Il suffit que l’on vous parle de la liste des engagés à la Journée Test des 24 Heures du Mans ce matin pour que celle-ci évolue quelque peu. Rien ne change quant au nombre de concurrents, soit 61. Un nouveau pilote fait son arrivée en LMP2 avec la présence de Joao Paulo de Oliveria sur la Lotus T128 #31 alignée par Lotus Praga LMP2. A 31 ans, le Brésilien compte une solide expérience en sport automobile. Il a remporté le Championnat d’Allemagne de F3 en 2003 avant de tenter sa chance au Japon. On l’a vu en Formula Nippon puis en SUPER GT avec quelques beaux coups d’éclats à la clé. En 2011, de Oliveria a fait ses débuts en IndyCar en disputant trois courses. Il fera ses premiers tours de roues dans la Sarthe.

Sur la Viper GTS-R #53 du SRT Motorsports, cinq pilotes sont finalement inscrits avec Dominik Farnbacher, Ryan Dalziel, Kuno Wittmer, Jonathan Bomarito et Marc Goossens. On attend Bomarito/Wittmer/Goossens et Tommy Kendall sur la voiture soeur. Dans le camp Aston Martin Racing, on va tester des pilotes pour le futur avec Jonny Adam sur les Vantage GTE #97 et #99. Le pilote de réserve AMR roule cette année en Blancpain Endurance Series et British GT sur une V12 Vantage GT3 du Beechdean AMR. Quant à Richie Stanaway, on le verra sur la #98 aux côtés de Paul Dalla Lana, Pedro Lamy et Bill Auberlen. En GTE-Am, Wolf Henzler aura la possibilité de rouler sur les deux Porsche 911 GT3-RSR du Team IMSA Performance Matmut. Les deux LMPC du Team Endurance Challenge pourront évoluer sur le grand circuit. Outre les réguliers Anthony Pons, Alex Loan et Matthieu Lecuyer, Soheil Ayari devrait également rouler même si l’Aixois sera le même week-end à Spa pour le Championnat de France GT. Le natif de Singapour Vignesa Moorthy est aussi annoncé dans la Sarthe. On le retrouve cette année en Malaysian Super Series sur une Radical SR8 en compagnie de Rodolfo Avila. Le tandem s’est d’ailleurs imposé le week-end dernier lors du meeting disputé à Sepang.

Laurent Mercier