Il n’aura fallu que trois tours à Fred Mako pour qu’il ne place l’Aston Martin V12 Vantage GT3 en deuxième place de la feuille des chronos des premiers essais libres du meeting Blancpain Endurance Series de Silverstone. Le pilote AMR est venu faire une pige dans le championnat Blancpain sur une Vantage officielle qu’il partage avec Stefan Mücke et Darren Turner. « Je n’ai bouclé que trois tours au volant de l’auto sans avoir bouclé le moindre kilomètre auparavant » nous explique le Néo-Perpignanais. « Comme chaque GT3, la Vantage a des points forts et des points faibles. C’est le propre de la catégorie. Elle est très homogène avec une bonne aéro et un moteur performant. Elle garde un peu les mêmes caractéristiques que la DBRS9 qui était arrivée en fin de carrière. La Vantage semble tout de même bien plus agile. »

Venir rouler à Silverstone s’est décidé assez tard : « Il fallait attendre la fin des 24 Heures du Nürburgring pour confirmer notre présence ici. L’auto a bien figuré et elle a terminé intacte. Aston Martin Racing vient ici pour se montrer et prouver la fiabilité de sa GT3. Une bonne prestation peut inciter des teams à rouler en V12 Vantage GT3 dans le futur. Pour ma part, ce n’est qu’un one-shot mais pourquoi pas revenir rouler avec l’auto à l’avenir. C’est toujours un plaisir pour moi de rouler en Blancpain Endurance Series dans un championnat encore plus relevé que l’année passée. L’équipe AMR fait du très bon travail, ce qui est donne encore plus de motivation pour bien figurer. Pour moi, c’est différent de l’année passée où nous étions venus rouler à Navarra avec Hexis Racing. Avec la McLaren, nous arrivions fort d’une saison complète avec l’auto, ce qui n’est pas le cas ici. De plus, il faut composer avec les pneumatiques qui sont différents de ceux avec lesquels je roule habituellement. »

Propos recueillis par Laurent Mercier