Pour la troisième fois de son histoire, le Championnat de France GT FFSA se rend à Spa- Francorchamps, où la Coupe de France GT FFSA sera également en piste. Après la domination des McLaren MP4-12C au Mans et la réplique des Ferrari 458 à Imola, la troisième manche promet d’être disputée. Et ce d’autant plus que la lutte pour le titre s’intensifie avec un trio de tête qui commence à s’extirper du peloton. Pour ce rendez-vous belge, 25 voitures seront au départ avec des retours et de nouveaux arrivants.
ART Grand Prix veut garder le cap…
Une victoire, deux podiums et un Top 5. Après quatre courses, Grégoire Demoustier et Ulric Amado affichent un score les plaçant logiquement en tête du classement général provisoire. La route est encore longue mais les deux pilotes d’ART Grand Prix ont parfaitement entamé leur saison. Une dynamique qu’ils espèrent confirmer à Spa-Francorchamps. « Nous allons tout faire avec le team et Grégoire pour conserver la première place » souligne Ulric Amado. « Ce ne sera pas facile face à une concurrence qui remonte fort. Compte tenu des résultats 2012, nous espérions être compétitifs, mais peut-être pas aussi rapidement dans la saison. Il faut maintenir le cap à Spa, un circuit qui devrait bien convenir à la McLaren et que j’apprécie. C’est surement l’avis de tout le monde d’ailleurs ! Il s’agit d’un moment important du championnat. Il faut marquer des gros points durant les premières manches pour aborder la deuxième partie de saison plus sereinement. C’est un circuit difficile, où il faut un gros cœur. Les écarts peuvent être conséquents. » Deuxième du Trophée Equipes, le team de Frédéric Vasseur peut aussi compter sur sa seconde McLaren MP4-12C, confiée à Gilles Vannelet et Antoine Leclerc. Un duo qui a fait son retour dans le quinté après un bon meeting à Imola.
Morgan Moullin-Traffort (Sofrev-ASP) : « Le plaisir avant tout ! »
Fort d’un succès et d’une deuxième place lors de la dernière manche en Italie, Fabien Barthez et Morgan Moullin-Traffort sont revenus à trois petits points des leaders. Le tandem affiche une belle régularité à bord de la Ferrari du Team Sofrev-ASP. De quoi viser plus haut ? « Pour l’instant, c’est le plaisir avant tout ! » précise Morgan Moullin-Traffort. « On se régale, Fabien progresse et me fait progresser sur certains points. Pour nous, c’est la priorité. Nous abordons Spa avec confiance. C’est un circuit sur lequel la Ferrari devrait bien se comporter. Nous avons l’avantage de bien connaître la piste pour avoir disputer les 24 Heures de Spa en 2012. Il s’agit d’un tracé fantastique où les pilotes, professionnels ou gentlemen drivers, peuvent encore faire la différence. Nous tenterons de marquer des gros points avant de revenir sur des circuits qui nous seront peut- être un peu moins favorables. » Aux commandes du classement par Equipes, le Team Sofrev- ASP aligne une deuxième 458 pour Jean-Luc Beaubelique et Soheil Ayari, également vainqueurs à Imola et actuellement 4e du championnat.
Laurent Pasquali (Sébastien Loeb Racing) : « Ce n’est pas encore le tournant mais… »
A douze longueurs du premier rang, Laurent Pasquali et Anthony Beltoise s’affirment comme la troisième force. Au volant de la McLaren du Sébastien Loeb Racing, les deux pilotes pointent constamment aux avant-postes depuis le coup d’envoi de l’exercice 2013. « A Spa, nous serons sans pression, mais pas sans ambition » explique Laurent Pasquali. « Ce n’est pas encore le tournant du championnat, mais il ne faut pas se rater, ne pas se précipiter non plus. Le niveau est vraiment plus élevé cette année et l’erreur n’est pas permise. Nous allons donc essayer de scorer un maximum. De par son aéro, je pense que la McLaren sera compétitive à Spa. D’une manière générale, j’adore ce type de tracé qui mêle haute vitesse et parties compliquées. L’équipe technique du Sébastien Loeb Racing travaille dur et je prends confiance. Nous voulons donc poursuivre notre montée en puissance. »
Pro GT by Almeras, Hexis Racing et Saintéloc Racing ont soif de revanche…
Régulièrement dans le bon rythme, Pro GT by Almeras n’a pas encore pu concrétiser sa pointe de vitesse par une victoire. Après des podiums au Mans mais un week-end difficile à Imola, les Porsche de Giauque/Perera et Dermont/Guibbert tenteront de rebondir. Les deux McLaren d’Hexis Racing viseront quant à elles leur premier podium, alignées pour Panis/Debard et Police/Cazenave. Laurent Cazenave s’était d’ailleurs imposé lors de la dernière visite du Championnat de France GT à Spa, en 2008. L’objectif sera certainement identique du côté des deux Audi R8 LMS ultra du Team Saintéloc Racing BR Performance.
De nouveaux arrivants !
Tandis que Sport Garage sera présent avec ses deux Ferrari, TDS Racing alignera une BMW Z4 pour Henry Hassid et Ludovic Badey qui sont bien déterminés à montrer le grand potentiel de la belle allemande. Idem pour le Just Racing Team China qui effectue son retour. JMB Racing tentera de poursuivre sa progression avec la prometteuse Nissan GT-R, alors que le Team Speed car sera de la partie avec une Audi et une Aston Martin DBRS9. L’Equipe allemande Attempto Racing s’invite à la fête avec une Porsche 911 GT3 R confiée à un duo formé d’habitués de la Porsche Carrera Cup, Kevin Estre et Toni Samon. Présent en Coupe au Mans, Graff Motorsport est de retour, mais en championnat cette fois : Eric Trouillet sera désormais épaulé par Gaël Castelli, Champion Super Copa SEAT Leon 2011.
Du beau monde donc et de belles bagarres en perspective avec huit marques au départ !
Coupe de France GT FFSA : Le duel Ferrari/Porsche se poursuit…
Grâce à une belle régularité, Patrice Madelaine et Manuel Rodrigues occupent les commandes de la Coupe de France GT avec la Ferrari du JMB Racing. Un statut que Patrice Madelaine devra défendre sans son habituel compère, retenu par la Journée Test des 24 Heures du Mans. Performants au point de s’immiscer au milieu des pilotes du Championnat de France GT, Franck Morel et Erwin France sont en embuscade avec la Porsche du team Pro GT by Almeras. Si l’Aston Martin du Team Speed Car et l’Audi de l’équipe Saintéloc répondront toujours à l’appel, ASP Compétition fera aussi son come-back : en attendant le rétablissement de Philippe Ullmann, Jean- Paul Buffin sera associé à Jean-Paul Oudin.
Deux courses d’une heure seront bien sûr au programme à Spa-Francorchamps. La première samedi à 15h, la seconde dimanche à 16h.
Source : GT Tour