Après les GTE, c’est au tour des LMP1 de voir un ajustement de leurs performances avant les 24 Heures du Mans. Les autos « hybrides essence » voient leurs réservoirs augmenter de 3 litres (restricteur de refuelling de 26 mm) pour passer à 76 litres. Cet ajustement concerne les deux Toyota TS030 HYBRID. Rien ne change en revanche pour les trois Audi R18 e-tron quattro. Du côté du Rebellion Racing et du Strakka Racing, soit les deux équipes privées du FIA WEC, la capacité du réservoir est augmentée de 8 litres (restricteur de refuelling de 33 mm) soit un total de 83 litres. L’appel du pied de Toyota a semble-t-il eu un écho favorable auprès du Comité Endurance.

Laurent Mercier