De la plus belle manière qui soit, Mathias Beche a marqué son retour en European Le Mans Series. Champion en titre, le pilote suisse a remporté les 3 Heures d’Imola sur l’Autodrome Enzo et Dino Ferrari, en compagnie de Pierre Thiriet avec qui il avait décroché la couronne l’an passé.

Outre son programme en Championnat du Monde d’Endurance (FIA WEC) avec le Rebellion Racing, Mathias Beche a récemment rejoint les rangs du Thiriet By TDS Racing pour disputer la saison European Le Mans Series (ELMS). Le genevois a rapidement repris ses marques au volant de l’Oreca 03-Nissan avec laquelle il avait remporté le championnat l’an passé et terminé second des 24 Heures du Mans. Le tandem Beche/Thiriet a de nouveau fait mouche en remportant les 3 Heures d’Imola 2013 !

Face à des pilotes tels qu’Oliver Turvey (pilote de développement McLaren- Mercedes F1) ou encore Brendon Hartley (Pilote RedBull), la tâche ne fût pas de tout repos. Qualifié en première ligne, Mathias a su préserver ses pneumatiques pour faire un double relais et ainsi prendre la tête de la course au 28ème tour ! En parfait meneur, Mathias effectuait un second relais solide aux prix de belles attaques dans le trafic. Sorti second des stands, à 1⁄2 seconde de la tête, Pierre Thiriet ne laissait le commandement à son adversaire que six tours durant et reprenait place en haut de la hiérarchie après un magnifique dépassement sur le pilote Jota Sport.

A partir de cet instant, l’Oreca 03-Nissan du Thiriet By TDS Racing ne quittera plus la tête. Mathias Beche et Pierre Thiriet s’offrant ainsi une victoire aussi fructueuse que symbolique puisqu’ils donnent à l’équipe le leadership au championnat ! On ne change décidément pas une équipe qui gagne…

Mathias Beche (Oreca 03-Nissan n°1 | Thiriet by TDS Racing) : « Je suis très heureux de gagner ici à Imola. Le week-end ne fût pas de tout repos et nous avons dû travailler dur pour être compétitifs. Après avoir été les plus rapides sous la pluie, nous n’avons eu que 30 minutes sur le sec lors de la deuxième séance d’essais pour régler la voiture. Pas mal de petites évolutions ont été apportées durant l’hiver, notamment avec de nouvelles constructions de pneus et même si je connais la voiture, arriver en cours de championnat n’est jamais très facile. Nous étions attendus et le niveau est relevé. Nous sommes partis sur un setup avec beaucoup d’appuis et il m’était impossible de doubler le leader dans mon premier relais. J’ai décidé de rester au contact en économisant mes pneus. L’équipe a fait de superbes pit-stop et j’ai rapidement pris la tête. Pierre a fait un super relais il a montré de l’autorité en piste, c’est top! L’objectif est rempli, nous partons d’Imola en tête du championnat. Nous avons ouvert de nouvelles voies de travail et il faudra continuer à développer la voiture si nous voulons garder notre position ! »

Après cette démonstration de force, Mathias Beche va retrouver le Rebellion Racing et le volant de sa Lola-Toyota pour la Journée Test des 24 Heures du Mans. Huit heures de roulage sur le circuit de la Sarthe seront au programme de cette intense séance de travail préparatrice à la grande semaine des 24 Heures du Mans 2013.

Source : Mathias Beche