Les ADAC Zurich 24 Heures du Nürburgring 2013 se déroulent les 19 et 20 mai en Allemagne. Lors de cet événement, dont c’est la 41ème édition cette année, le village de Nürburg s’anime de la présence d’un public de passionnés d’automobile, qui vit cet évènement avec un esprit festif. Plus de 230.000 personnes sont attendues pour la course. Ils bénéficieront d’un spectacle unique, offert par près de 200 équipages au départ. MICHELIN considère les ADAC Zurich 24 Heures du Nürburgring comme un événement prioritaire dans son calendrier sportif, et ce pour plusieurs raisons.

Sur le plan de la technique d’abord, car la polyvalence des pneumatiques est une qualité essentielle pour satisfaire un plateau extrêmement varié : des voitures aux technologies et aux performances très différentes se côtoient en piste pendant 24 heures. La course est ouverte aux pilotes professionnels, comme aux amateurs et aux passionnés. En outre, les conditions météo sont très changeantes, avec un risque de pluie toujours présent et des températures froides. Le tracé est particulièrement exigeant, car il mesure 25 kilomètres de long (Nordschleife et Circuit Grand Prix – modifié), il est étroit (10 mètre de large), il est tortueux (plus de 70 virages) et vallonné (290 mètres séparent le point plus haut du plus bas). De plus, le revêtement est bosselé, ce qui oblige les pilotes à adapter leur style de conduite, les équipes à rechercher les bons réglages de la voiture et les pneus à encaisser des variations de charges importantes.

« On peut pratiquement dire que les ADAC Zurich 24 Heures du Nürburgring sont à la fois du circuit et du rallye », explique Serge GRISIN, le directeur de la compétition automobile MICHELIN. « L’approche ultra analytique que l’on rencontre en circuit se fusionne à Nürburg avec la nécessité de s’adapter aux variations extrêmes de conditions. La longueur et la spécificité du tracé ainsi que la grande variabilité de la météo sont des caractéristiques typiques du rallye ». Les spécificités de la course demandent une approche spéciale : « Les réglages des voitures sont propres à ce circuit et les pneus doivent délivrer leurs performances dans des fenêtres d’utilisation très larges. Les ADAC Zurich 24 Heures du Nürburgring sont une belle illustration de la stratégie MICHELIN Total Performance, qui consiste à travailler de façon globale sur toutes les performances du pneu, même quand elles sont antagonistes ».

Pour Philippe MUSSATI, le directeur de la compétition clients MICHELIN, les ADAC Zurich 24 Heures du Nürburgring sont un laboratoire technologique hors pair, ainsi qu’une occasion pour démontrer en piste les qualités des pneus MICHELIN : « Notre département compétition client est très impliqué dans cette course, qui constitue un des évènement majeur de la saison. Nous fournissons une large partie du plateau (environ quarante voitures) et assurons un service complet aux partenaires ». Les pneumatiques MICHELIN compétition clients sont un pont entre la piste et la route : « Nos gammes compétition clients bénéficient des innovations des pneumatiques issus des championnats du monde, tout en demeurant proches des pneus des voitures GT de hautes performances de série ». Les ADAC Zurich 24 Heures du Nürburgring sont une vitrine ouverte sur le marché Allemand, le plus ample d’Europe : « MICHELIN souhaite démontrer au monde de la compétition, ainsi qu’à tous les passionné d’automobile, les qualités de ses pneus, obtenues grâce à l’application de la stratégie MICHELIN Total Performance. En circuit, les pneus MICHELIN compétition se distinguent en effet par leur performance, leur longévité et la sécurité qu’ils procurent ».

LES PARTENAIRES ET LES PNEUS MICHELIN – CATEGORIE SP 9 GT3

Dans la catégorie SP 9 GT3, MICHELIN équipe ses partenaires de pneus « confidentiels », issus de la compétition au niveau mondial. Selon le modèle de voiture, deux dimensions sont possibles pour le train avant : la 30/68-18 ou la 30/65-18. La dimension 31/71-18 est montée à l’arrière de toutes les voitures des partenaires. Quatre types de pneus sont au menu, selon les conditions de course :

SLICK :

- soft

- medium PLUIE :

- wet

- wet « basses températures »

Il est possible de retailler les pneus slick, pour les optimiser en cas de conditions « mixtes ». Les principaux partenaires de MICHELIN en catégorie SP 9 GT3 sont :

• G-Drive Racing by Phoenix

• Prosperia-C. Abt Team Mamerow

• Phoenix Racing

• Belgian Audi Club Team WRT

• Aston Martin Racing

• BMW Team Schubert

• BMW Sports Trophy Team Marc VDS

• Haribo Racing Team

• Manthey Racing

• Pinta Team Manthey

• Timbulli Racing

• Frikadelli Racing Team

Lors des ADAC Zurich 24 Heures du Nürburgring 2013, MICHELIN se confrontera en piste avec d’autres pneumaticiens de renommée mondiale, équipant parfois le même modèle de voiture. Pour Bibendum, l’enjeu sportif est donc de taille…

LES PNEUS MICHELIN COMPETITION CLIENTS

Dans l’organisation MICHELIN, l’équipe compétition clients joue un rôle de protagoniste aux ADAC Zurich 24 Heures du Nürburgring 2013. Les voitures des catégories autres que la SP 9 GT3 sont en effet équipées de pneus provenant de ce secteur d’activité. MICHELIN les a conçus pour fournir un très haut niveau de sécurité, performance et longévité, tout en demeurant plus accessibles en termes de pilotage.

Le choix des gommes est dicté par les conditions d’utilisation prévues pour la course. MICHELIN privilégiera ainsi pour les ADAC Zurich 24 Heures du Nürburgring 2013 des gommes pour les conditions froides, en présence d’une surface glissante. De plus, MICHELIN dispose de crans spécialement adaptés à la nuit, quand les températures sont particulièrement basses.

Deux gammes de pneus sont à la disposition des équipages : l’une typée GT et l’autre typée Touring. Dans la première, aux dimensions typiques des voitures GT, c’est-à-dire la 30/65-18 à l’avant et 31/71-18 à l’arrière, s’ajoutent d’autres tailles, comme par exemple la 27/65-18, la 25/64-18 et la 31/71-19, pour les Ferrari 458 Italia. Dans la gamme Touring, les dimensions principales sont la 21/65-18 et la 25/64-18. Cette gamme se compose également de pneus de 17 pouces.

Concernant les équipes partenaires de MICHELIN, les principales parmi une quarantaine de voitures sont :

• Team VdeV, qui portera les couleurs du championnat VdeV Endurance Series sur sa BMW Z4. Eric et Guillaume Van de Vyvers en seront les pilotes

• Peugeot Sport (3 voitures Peugeot 208 GTi)

• Black Falcon et CCK (4 voitures Porsche 997 GT3 Cup)

• Schulze (2 voitures Nissan GT)

• Schirra (2 voitures MINI Cooper)

• Ring Racing (3 voitures Toyota)

• Teichmann (1 voiture Porsche 997 et 2 Renault Clio Cup)

• Road Runner (1 voiture Porsche 997 et 3 Renault Clio Cup)

• Schumann (Hyundai Hortzfarnbacher et Porsche 997)

• Audi Experience (2 voitures Audi R8 LMS ultra)

Enfin, la Porsche Carrera Cup Allemagne se déroulera durant la même fin semaine que les ADAC Zurich 24 Heures du Nürburgring 2013. Le pneumaticien français, qui en est le partenaire exclusif et officiel, équipera les Porsche 911 type 997 Phase 2 GT3 Cup de son nouveau pneu MICHELIN Cup N2.

Ce dernier a été spécifiquement développé pour la nouvelle Porsche 911 GT3 Cup. Il détient la technologie « N2 », qui emploie des gommes issues de l’Endurance, et il est disponible en dimension 25 /65-18 pour l’avant et 30/68-18 pour l’essieu arrière.

Source : Michelin