Il y a un peu plus de six mois se déroulait sur les terres du Pôle Mécanique d’Alès “le Grand Challenge 2008″. Cette course, dont nous vous avions parlé ici, se disputait sur une spéciale empruntant un parcours mi-circuit, mi-rallye. L’épreuve regroupait de nombreux pilotes venant de diverses disciplines, y compris des pilotes habitués aux deux roues tels que Jean-Michel Bayle. Ce dernier finira d’ailleurs troisième sur une Peugeot 307 WRC, derrière Stéphane Sarrazin, deuxième de l’épreuve avec une 206 WRC à un peu moins de treize secondes du vainqueur, qui n’était autre que Romain Dumas. Au volant d’une Porsche 996 GT3 RS, le pilote d’Alès s’était imposé dans les trois spéciales au nez et à la barbe des WRC.

Même si Romain fait partie des références de l’Endurance et du circuit, il n’en aime pas moins démontrer ses talents de rallyman lorsque son emploi du temps le lui permet, au volant d’une Porsche 996 GT3 RS. C’est justement de cette voiture dont il est question puisque Spark a réalisé l’auto victorieuse du Grand Challenge.

Miniature très réussie une fois de plus : rien ne manque que ce soit dans les détails ou la décoration. Même les deux petites glaces coulissantes sont en réalité en bonne place et de bonne taille : côté conducteur, comme côté passager, où elle est plus petite et disposée plus bas.

Que vous soyez passionné de 911 ou fan de Romain Dumas, il ne faudra pas attendre trop longtemps pour acquérir ce modèle réalisé par Spark puisqu’il est commercialisé en série limitée et vendue dans un “boitage” spécial Romain Dumas. Une première !

Disponible dans les boutiques spécialisées, y compris notre partenaire 43r.com ou encore la Boutique Auto Moto.

Guillaume Robert