Avec l’arrivée en 2013 de la nouvelle Porsche GT3 modèle 991 pour le championnat Porsche Mobil 1 Supercup, MICHELIN a développé un nouveau pneumatique exclusivement pour cette voiture : le MICHELIN Cup N2. Ce nouveau pneu détient la technologie MICHELIN « N2 ». Celle-ci consiste à l’utilisation de technologies de mélanges gommes spécifiques provenant des compétitions d’Endurance. Cette technologie apporte plus de longévité et une meilleure constance pour réaliser les mêmes chronos en début comme en fin d’épreuve.

La Porsche Mobil 1 Supercup est une série internationale, organisée depuis 1993, qui se déroule en lever de rideau de dix Grands Prix de Formule 1. MICHELIN est le manufacturier officiel de cette série comme de la majorité des compétitions organisées par le constructeur allemand comme les Porsche Carrera Cup ou encore les Porsche Challenge.

En 2013, pour la Porsche Mobil 1 Supercup, le constructeur allemand a lancé une nouvelle GT3 Cup, sur la base d’une 991. En tant que partenaire technique, MICHELIN a développé exclusivement et sur mesure ce nouveau pneumatique MICHELIN Cup N2, conçu pour répondre aux exigences du constructeur allemand. Les dimensions sont 27/65/18 à l’avant et 31/71/18 à l’arrière. Pour rappel, en 2012, la version 997, était équipée de pneumatiques MICHELIN en dimension 25/64/18 à l’avant et 30/68/18 à l’arrière.

Le nouveau MICHELIN Cup N2 pour une constance inédite

Ainsi le développement s’est porté sur des pneumatiques plus larges aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Pour mettre au point ce nouveau Cup N2, les développeurs MICHELIN ont travaillé sur deux éléments structurant du pneumatique : une nouvelle carcasse ainsi qu’une nouvelle bande de roulement. Pour concevoir cette nouvelle technologie « N2 », les équipes du Centre de Technologie de Ladoux ont mis au point une gomme qui fait appel à des technologies issues des compétitions d’Endurance, qui apporte une meilleure constance dans les performances, pour décrocher des chronos identiques d’un bout à l’autre de l’épreuve.

Le pilote Kevin ESTRE, vice-champion de la Porsche Mobil 1 Supercup en 2012, confiait après le week-end d’ouverture 2013 de la Porsche Carrera Cup Allemagne, à Hockenheim, où il décrochait deux poles et deux victoires : « Ce nouveau pneu Cup N2 est très différent, il a un bon niveau de grip et s’adapte parfaitement pour les longs runs. Son grand avantage repose sur sa constance sur la durée de la course. Entre le début et la fin de la course, on est à quelques dixièmes de secondes d’écart versus une seconde l’année dernière. »

La stratégie au cœur de la Recherche & du Développement : MICHELIN Total Performance

Pour MICHELIN, la compétition est un laboratoire technologique au service de l’innovation. Au cœur de la Recherche et du Développement du Groupe, la stratégie de MICHELIN Total Performance, consiste à proposer, simultanément et au plus haut niveau, davantage de performances dans un seul pneumatique.

Initiées dans les compétitions les plus exigeantes du monde comme l’Endurance, appliquées sur des courses de sprint comme la Supercup, puis déclinées sur les dimensions de la Carrera Cup, avant d’être transférées aux pneus de série haute performance, MICHELIN fait de ses avancées technologiques une passerelle entre la piste et la route. L’engagement du manufacturier français pour le transfert de technologie s’adresse à tous ceux qui font du plaisir de conduire une composante fondamentale de leur rapport à l’automobile. Ainsi toute la gamme MICHELIN destinée aux véhicules Porsche est proposée en technologie « N2 ».

MICHELIN est le fournisseur officiel de pneumatiques pour les coupes de marques Porsche mais son partenariat s’inscrit également au-delà de la simple fourniture de pneu. Un technicien pneumatique se déplace sur chaque week-end de course pour conseiller les pilotes et vérifier le bon fonctionnement des pneumatiques. MICHELIN joue ainsi un rôle de conseil auprès des équipes et des pilotes pour assurer un accompagnement de proximité vers la performance.

Un partenariat de longue date au service de la performance

Le partenariat entre Porsche et MICHELIN dans le motorsport date de 1960. La collaboration étroite dans le domaine du sport automobile joue également un rôle important dans le développement des pneumatiques pour la route, comme la gamme de très haute performance Michelin Pilot Sport CUP+ qui offre des pneus de compétition homologués pour la route parmi les plus rapides au monde. Ces pneumatiques profitent des technologies les plus modernes éprouvées en compétition de haut niveau.

Calendrier 2013 de la Porsche Mobil 1 Supercup

10 – 12 mai : Espagne, Barcelone (Round 1)

23 – 26 mai : Monaco, Monte-Carlo (Round 2)

28 – 30 juin : Grande-Bretagne, Silverstone (Round 3)

5 – 7 juillet : Allemagne, Nürbürgring (Round 4)

26 – 28 juillet : Hongrie, Budapest (Round 5)

23 – 25 août : Belgique, Spa-Francorchamps (Round 6)

6 – 8 septembre : Italie, Monza (Round 7)

1 – 3 novembre : Abu Dhabi, Yas Marina (Round 8 &9)

Source : Michelin