Présentée ce matin, la liste des engagés des 24 Heures de Spa a déjà évolué. Si en GT1 les postes sont quasiment tous pourvus, c’est du côté du GT2 qu’il faut se pencher pour voir l’arrivée de nouveaux pilotes. La principale surprise vient de la Ferrari F430 n°78 de la BMS Scuderia Italia où l’équipage sera composé de Frédéric Dor, Christian Pescatori et Marcello Zani. C’est un retour aux sources pour Frédéric Dor puisque que le Monégasque avait disputé la classique spadoise en 2002 sur une Ferrari 550 du team de Tiziano Minuti. Même constat pour Christian Pescatori, champion N-GT 2001, qui roulait pour le team transalpin en 2006 sur une Aston Martin DBR9. Depuis, il s’est occupé du Brixia Racing en FIA-GT3 où il officiait en tant que team manager. Quant à Marcello Zani, il connaît parfaitement l’équipe pour y avoir roulé en 2006 sur une Aston Martin DBRS9.
Si la Porsche 997 GT3-RSR du Brixia Racing verra deux pilotes du Porsche Junior Team à son volant, Martin Ragginger et Marco Holzer seront épaulés pour l’occasion par Bryce Miller, l’Américain faisant ses débuts dans la série. Rappelons que ce week-end, il officiera en American Le Mans Series sur une GT3-RSR du Farnbacher-Loles Racing. Le quatrième homme n’est autre que Luigi Lucchini, présent cette saison dans le baquet de la Porsche italienne. Chez Pecom Racing, le dernier pilote à rejoindre la paire Sbirazzuoli/Garofano sur la Ferrari F430 est Lorenzo Casè. L’Italien a notamment piloté en FIA-GT pour le compte du Racing Team Edil Cris, Kessel Racing et le JMB Racing. Précisons que Sbirrazuoli/Casè seront également associés en GT4 European Cup sur une Maserati GranTurismo MC.
Avec un trio composé de Fässler/Moser/Margaritis, le trio de l’Audi R8 LMS engagée dans la catégorie G2 avait déjà fière allure. Le Phoenix Racing pourra en plus s’appuyer sur un autre pilote de talent, en la personne de Marc Basseng.
En G3, Markus Palttala fait son retour au sein du Prospeed Competition, mais sur une Porsche 997 GT3 Cup S. On peut toutefois regretter que le Finlandais ne soit pas sur une 997 GT3-RSR. Il sera épaulé par Lanik/Slingerland et David Loix. Quant aux deux équipages des deux BMW Alpina du M.P Racing/Sport Garage, ils sont désormais complets avec la confirmation dans la n°75 de Michaël Petit, Valentin Hummel, Pascal Hugot et Ange Barde.
Laurent Mercier