Après avoir disputé la deuxième du championnat en prélude des 24 Heures du Mans, les concurrents de la Formula Le Mans Cup s’étaient donnés rendez-vous sur le circuit Paul Ricard HTTT fin juin pour une nouvelle session collective. Les principaux protagonistes ont répondu présent, tels que DAMS, Boutsen Energy Racing, Hope PoleVision, IRS ou encore Exagon et Applewood-LD Autosport.
Une nouvelle équipe a fait son apparition, le team espagnol Deportivo qui pourrait faire ses premiers pas lors du meeting de Portimao. Quatre pilotes, tous de nationalité ibérique, se sont succédés dans le baquet de la Formula Le Mans dédiée aux tests.
Sur le circuit du Castellet, en configuration 3,793km, les différentes écuries ont pu effectuer une véritable séance d’essais afin de préparer la suite du championnat. Les leaders du classement Pilotes, Gavin Cronje et Nico Verdonck étaient bien évidemment de la partie, ce dernier se montrant satisfait : « Nous avons essayé différents set-up pendant cette séance et nous avons terminé la journée à 2/10ème du meilleur temps alors que nous n’utilisions pas des pneus neufs contrairement à certains de nos rivaux. C’est plutôt bon signe. Nous allons analyser tout ça pour savoir comment nous pourrons utiliser au mieux tout ce que nous avons appris aujourd’hui d’ici la fin de la saison. Même si nous sommes en tête du championnat, nous comptons bien continuer à gagner lors des prochaines courses car être devant, cela reste quand même ma meilleure manière de montrer que l’on est rapide ! »
Les équipes ont également pu découvrir un nouveau pneu proposé par Michelin, comme le confirme Jo-Bo Scheier, auteur du tour le plus rapide avec Boutsen Energy Racing : « Avec le nouveau pneu fourni par Michelin, il est clair que la gomme est montée beaucoup plus vite en température. Le rendement sur la longévité du pneumatique semble être le même mais pour les gentlemen, cela fera quand même une différence si le problème de mise en température a ainsi disparu. »
Présent avec son duo Beche/Makela, Hope PoleVision a été le plus actif avec pas moins de 287 tours couverts, le tandem de la n°17 réalisant le deuxième meilleur chrono. Parmi les pilotes qui se sont installés dans le baquet des FLM09, notons la présence de Xavier Pompidou, en compagnie de Gabriel Abergel, et celle de Jérôme Policand. Les chronos du matin sont ici, ceux de l’après midi ici. Des photos des tests sont diponibles ici.
Prochaine manche en Algarve à la fin du mois. A cette occasion, les concurrents de la Formula Le Mans Cup bénéficieront d’une demi-heure supplémentaire dans leur planning d’essais.
Propos issus du site officiel de la série,
Anthony Megevand