Ultime répétition générale avant les mythiques 24 Heures du Nürburgring, la 2e manche du championnat VLN a de nouveau fait le plein d’engagés. Un plateau des plus impressionnants qui laisse rêveur tant pilotes et écuries de renom sont légions !

Victorieux voici deux semaines, le BMW Team Schubert compte bien remettre le couvert. Pour ce faire la formation basée à Oschersleben alignera de nouveau deux BMW Z4 GT3 pour deux équipages de choc composés, d’une part, de Dirk Müller et Augusto Farfus et, d’autre part, de Dirk Adorf, Martin Tomczyk et Jens Klingmann !

Très en verve lors de la joute initiale, la Z4 GT3/H&R de Uwe Alzen, Philipp Wlazik et Alexander Margaritis tentera de décrocher un premier podium tandis que dans le clan du Walkenhorst Motorsport, Henry…Walkenhorst, Ralf Oeverhaus et Max Partl seraient déjà ravis d’intégrer le top 10.

Le pavillon bavarois sera particulièrement bien défendu puisque le BMW Sports Trophy Team Marc VDS alignera ni plus ni moins que trois Z4 GT3 afin d’emmagasiner un maximum d’informations avant la grand messe des 19 et 20 mai. Si la n°25 sera confiée à Yelmer Buurman, Dominik Schwager et Andrea Piccini, la n°26 sera pilotée par Maxime Martin, Henri Moser et Markus Palttala. A charge de Bas Leinders et Richard Göransson de défendre les intérêts de la n°27 !

Après avoir réalisé une brillante pole position, la Porsche 911 GT3 R du Frikadelli Racing avait littéralement dynamité le coup d’envoi du championnat. Las, peu après le cap de la mi-course, une incompréhension avec un concurrent plus lent mettait fin à la démonstration de la fricadelle la plus rapide du monde. Revanchards, Patrick Huisman, Sabine Schmitz et Klaus Abbelen comptent bien conjurer le mauvais sort et ce d’autant plus qu’ils pourront s’appuyer sur une recrue de choix, en la personne de Patrick Pilet !

Bien plus en réussites, les Porsche 911 GT3 R du Timbuli Racing avaient décroché de somptueuses 2e et 4e places. Les redoutables brelans Hennerici-Brück-van Lagen et Kaffer-Siedler-Seefried tenteront d’encore améliorer leurs statistiques et par la même occasion offrir un premier succès à la formation managée par Volker Wolf.

Absentes lors de la manche inaugurale, les 911 GT3 R du Falken Motorsports (avec la redoutable paire Henzler-Dumbreck !) et Haribo Racing Team (Westbrook-Stursberg-Riegel) effectueront leur grand retour tandis que l’exemplaire du Pinta Racing, désormais couvé par le Manthey Racing, verra un certain Richard Lietz épauler Michael Illbruck. L’écurie du sorcier de Meuspath alignera, en outre, une Porsche 911 GT3 RSR pour Jochen Krumbach, flanqué de rien moins que Romain Dumas et Timo Bernhard !

Le clan Audi sera particulièrement bien représenté également, le Phoenix Racing alignant pas moins de trois R8 LMS ultra. A cette occasion les frères Stuck seront épaulés par l’excellent Frank Stippler tandis que le sympathique et ô combien véloce Marcel Fässler fera équipe avec Markus Winkelhock et Michael Ammermüller. La 3e monture affûtée dans les ateliers d’Ernst Moser étant dévolue à Roman Rusinov, Luca Ludwig et l’inoxydable Frank Biela. Une fameuse armada qui sera encore renforcée par le Belgian Audi Club Team WRT, lequel pourra s’appuyer sur le talentueux trio composé de Laurens Vanthoor, Edward Sandström et Christopher Haase, ainsi que par les frères Dennis et Marc Busch.

Du côté des étoilés, le Team Black Falcon alignera deux Mercedes SLS dont la plus en vue sera à n’en pas douter celle confiée aux bons soins de Bernd Schneider, Jeroen Bleekmolen et Sean Edwards. Quant au Rowe Racing, présent avec trois flèches d’argent, c’est surtout sur la n°7 de Thomas Jäger, Klaus Graf, Kenneth Heyer et Nico Bastian que reposeront ses espoirs. Soucieux de célébrer au mieux les 100 ans d’Aston Martin, AMR a déployé une Vantage GT3 pour les excellents Darren Turner et Stefan Mücke.

Enfin, histoire de colorer encore un peu plus une liste des engagés forte de…227 concurrents (!), mentionnons également la présence de la McLaren MP4 12 C/Dörr Motorsport de Peter Kox et Rudi Adams, de la Nissan GT-R/Schulze Motorsport de Schulze-Schulze-Yamauchi ou encore de la Ford GT/H&R de J.Alzen-Deutgen-Dzekevic.

Pas de doute il va y avoir du sport ce samedi dans l’Eifel. Début des festivités à 8h30 avec la séance qualificative suivie à midi d’une course longue de 4h qui assurément devrait valoir son pesant d’or.

La liste des engagés est ici.

Fabrice Bergenhuizen