L’International GT Open ouvrira en fin de semaine sur le circuit Paul Ricard pour une saison qui s’annonce disputée dans les deux catégories. Si trois des principaux artisans 2012 de la catégorie Super GT sont partis sous d’autres cieux avec Manthey Racing, IMSA Performance Matmut et AF Corse, les GT2 seront tout de même bien représentées avec le Kessel Racing que l’on peut qualifier de favori et son équipage Peter/Broniszewski. La concurrence viendra de la Porsche 911 GT3-RSR Spec-2012 de Schiro/Hamilton, mais aussi des Ferrari Mtech et AT Racing. Il faudra aussi surveiller la Ferrari F458 Italia/Scuderia Villorba de Montermini/Filippi. Les Ferrari F458 Italia seront d’ailleurs présentes en masse avec au moins quatre autos inscrites sur l’intégralité de la saison. Le V8 Racing fera débuter dans la série une Corvette C6.R GT2, l’auto arrivant directement de chez Pratt & Miller. Une fois de plus, la structure SRT de Patrick Selleslgah s’occupera de la maintenance de la GT américiaine, sachant que trois autres Corvette seront en piste (C5-R et C6.R).

Les Ferrari seront également bien en nombre en GTS où le team de Ronnie Kessel aura à coeur de garder la couronne avec pas moins de quatre autos au départ. Outre la McLaren MP4-12C du Lapidus Racing qui devrait faire quelques apparitions, on trouvera deux MP4-12C chez Bhai Tech Racing, toutes deux confiées à des pilotes réputés (Pantano/Suzuki et Van Der Drift/Razia). Vainqueur du dernier meeting 2012, GPR AMR revient à la charge avec une Aston Martin V12 Vantage GT3 partagée par Maxime Soulet et Enzo Ide. De quoi jouer une nouvelle fois le haut de l’affiche. Il est aussi prévu de voir la Maserati MC GT3 au cours de la saison sachant que les pilotes ne sont pas confirmés. Le Rinaldi Racing fera débuter sa Porsche 911 GT3-R à l’occasion du meeting de Portimao.

La liste définitive des engagés pour le meeting varois sera présentée sous peu.

Laurent Mercier