Entre nuages et éclaircies, la course des GT s’est élancée comme prévu à 12h00 sur le circuit du Mugello pour la seconde manche de la saison de GT/Tourisme. Durant les 3 premières heures de course, la Ferrari F458 GT2 a, à plusieurs occasions, mené les débats devant les quatre Porsche GT3-R de la catégorie GTV 1. L’équipe Visiom porte haut les couleurs de la fi rme au Cheval Cabré dont le Mugello est un des circuits de référence.
Cependant, à la faveur des arrêts et des changements de pilotes, c’est Emmanuel Collard qui démontre son grand talent en tête course avec la Porsche n°25 Crubilé Sport, qui est, elle aussi, sur le devant de la scène depuis le début de ce week-end.
Rien n’est fait puisqu’il reste encore de nombreux tours avant l’arrivée et, depuis le départ, on a déjà eu le droit à quelques sorties de piste. La n°17 du Ruffier Racing conserve un bon rythme avec Patrice Lafargue, accompagné par son jeune fils Paul qui a effectué un magnifique début de course en intégrant rapidement le trio de tête après un départ en 7e place ; ils sont actuellement 4e.
La n°007 de Porsche Lorient Racing est remontée à la 5e place après un début de course totalement raté qui l’avait plongée dans le fond du classement. Les voitures de tête ont effectué deux ou trois arrêts selon les stratégies, plus loin dans le classement plusieurs concurrents sont rentrés dans les box à différentes reprises pour des casses ou des problèmes mécaniques.
En GTV 2, l’Audi R8 LMS n° 46 est en tête de sa catégorie et 6e au général. On retrouve ensuite la n°63 de Porsche Lorient Racing (8e) et la Mosler n°11 du team V de V (10e). La première GTV 3, 997 Cup n°56 RMS (Feller / Nicolaidis), pointe à une belle 7e place. La silhouette Yacouba n°96 de Solution F continue sa course dans la catégorie S1 où elle ne sera pas inquiétée ce week-end.
Quelques petites gouttes viennent de tomber, mais aucune averse de pluie n’est pour le moment venue perturber la course ; le ciel reste cependant menaçant.Chacun garde le rythme et la concentration pour la deuxième moitié de course sur ce circuit qui reste assez physique.
Source : VdeV Endurance Series