C’est une nouvelle qui va faire du bruit outre-Atlantique : le Brumos Racing, l’un des teams les plus emblématiques et les plus titrés en Amérique du Nord, va mettre fin à sa saison sportive aussitôt après la quatrième manche de la Rolex Series à Road Atlanta ce week-end.
Dès l’introduction de la catégorie Daytona Prototype en Grand-Am, le Brumos Racing avait engagé deux Fabcar, motorisées par Porsche évidemment -Brumos étant l’un des plus gros distributeurs Porsche aux USA et ayant fait triompher la marque allemande sur de nombreux circuits grâce notamment à Peter Gregg et le légendaire Hurley Haywood, actuel Vice-Président de Brumos- dès la première course de la Rolex Series ouverte aux DP. Depuis, le Brumos Racing a été au départ de chaque épreuve, n’en ayant pas manqué une seule ! En 2011, le Brumos Racing était revenu à ses premières amours, le GT, décrochant immédiatement le titre avec la Porsche GT3 Cup de Leh Keen et Andrew Davis.
Le team a pris la décision de faire un break et de penser dès maintenant à la Série unifiée, l’UnitedSports Car Racing qui verra le jour l’année prochaine.
Dano Davis, propriétaire du Brumos Racing : « Nous sommes fiers d’avoir participé à la Rolex Series depuis l’introduction de la catégorie DP en 2003. Hurley Haywood et Peter Gregg ont remporté leur premier titre IMSA pour le Brumos Racing en 1971 et ont enchaîné d’autres titres et des succès aux 24 Heures de Daytona, faisant de Hurley l’un des pilotes les plus titrés de l’histoire. Nous remercions Hurley et Peter, ainsi que les nombreux autres pilotes et membres du team, qui ont bâti l’héritage du Brumos Racing au fil des années. Quand j’ai acheté la concession Brumos en 1990, Bob Snodgrass et moi avons décidé que la course automobile était importante pour notre société. Noos avons couru en IMSA SuperCar Series et avons remporté les titres en 1991, 1992 et 1993. Nous sommes fiers d’avoir remporté les 24 Heures de Daytona en 2009, et plus récemment le Championnat GT de la Rolex Series en 2011, la première année de notre retour en GT.
Nos compétitions sont extrêmement compétitives et coûteuses, et le sponsoring est une nécessité pour continuer. Jusqu’à maintenant, nos efforts pour obtenir ce sponsoring n’ont pas été fructueux. Nous allons achever notre saison 2013 avec la course de Road Atlanta et allons travailler pour notre retour dans l’USCR à l’avenir. Je remercie nos pilotes, Andrew Davis et Leh Keen, Skip Schninsing, notre Team Manager, ainsi que tous les membres de l’équipe dont le talent et le dévouement nous ont permis de continuer à bâtir l’héritage du Brumos Racing. »
D’après le communiqué du Brumos Racing,
Claude Foubert