Dans le cadre du Catalunya Classic Revival à Barcelone, le Group C Racing a tenu son premier meeting de la saison ce week-end.

Quantitativement, le plateau était plus mince qu’espéré. La France n’a pas été seule à connaître des conditions climatiques hivernales difficiles, et Outre-Manche ces conditions ont été encore plus dures. En conséquence, plusieurs équipes n’ont pu faire d’essais durant l’intersaison et n’étaient pas prêtes pour ce premier rendez-vous de la saison.

La météo était par contre très favorable ce week-end en Catalogne, avec des températures chaudes et une piste totalement sèche, que ce soit samedi ou dimanche.  Deux courses de trente minutes étaient au programme, une le samedi et la seconde dimanche.

Sans surprise, c’est la Mercedes C111 de Bob Berridge et Gareth Evans qui avait réalisé la pole position en 1’40”637.

Course 1

Gareth Evans, Champion C1 2012, imposa la Mercedes, mais la principale opposition vint de deux C2, la Spice SE88C du Champion C2 2012 Mike Donovan, qui terminait deuxième à moins de sept secondes de Evans, et la Spice SE86 de Aaron Scott qui terminait très près de Donovan après avoir réussi le meilleur tour en course de cette première manche.

Le podium C1 était complété par la Porsche 962 de Hervé Regout, quatrième, et par la  Porsche 962C de Henrik Lindberg.

Les résultats de la course 1 sont ici

Course 2

Nous parlions d’un meeting caliente. Il ne l’a pas été uniquement à cause de la chaleur ambiante, mais aussi beaucoup en raison de l’incendie de l’Intrepid Chevrolet de Peter Garrod. Cette IMSA GTP qu’on a pu voir au Mans lors d’un meeting du Group C Racing prenait feu dans le premier tour -le pilote étant heureusement indemne- et les  flammes ont causé des dommages importants sur le proto qu’on espère réparable. Le safety car entra évidemment en piste le temps d’évacuer l’Intrepid en fâcheuse posture.

Gareth Evans imposa une nouvelle  fois sa Mercedes mais il dut contenir les assauts de la  Nissan R90CK de Steve Tandy, qui franchissait la ligne d’arrivée à six secondes de Evans, le podium C1 étant complété par la Lancia LC2 de Rupert Clevely.   

En C2, Mike Donovan, vainqueur la veille, abandonnait après cinq tours de course et Aaron Scott, deuxième la veille, prenait sa revanche avec la Spice SE86 n°170, prenant même la deuxième place au général de cette course.

Les résultats de la course 2 sont là

Nous remercions vivement Jon Bunston et F1 Photo dont le site web est www.F1-Photo.co.uk pour les photos que vous pouvez voir ici 

Claude Foubert