Nick Heidfeld et Neel Jani ont qualifié leur Lola-Toyota n°12 à la quatrième place de la grille de départ des 6 Heures de Silverstone et se sont assuré la première place des LMP1 Privées du FIA WEC avec un chrono moyen au tour pour les deux pilotes de 1:52.124.
Non content de se placer sur la deuxième ligne avec son coéquipier Suisse, Nick Heidfeld à déjoué tous les pronostics en réalisant le deuxième meilleur temps de la séance avec un temps de 1:43.884 lors de son dernier tour rapide, devant trois voitures d’usine. Ce faisant, le pilote Allemand confirme le bon rythme des Lola-Toyota du REBELLION Racing après avoir établi le meilleur chrono lors de la séance d’essais libres du matin.
Andrea Belicchi et Mathias Beche ont placé quant à eux la Lola-Toyota n°13 en sixième position avec un chrono moyen au tour de 1:53.835.
Les pilotes des deux voitures, Nick Heidfeld, Nicolas Prost et Neel Jani pour la n°12, Andrea Belicchi, Mathias Beche et CongFu Cheng pour la n°13, viserons une place sur le podium.
Les pilotes de la Lola-Toyota n°12 tenteront par ailleurs de marquer le maximum de points dans la perspective du Trophée FIA Endurance LMP1.
Le départ des 6 Heures de Silverstone sera donné à 12h00, heure locale, dimanche 14 Avril 2013.
Neel Jani – Lola -Toyota n°12 : “Cette séance qualificative nous a permis d’expérimenter pour la première fois le nouveau format de qualification mis en place cette année. Nous avons fait un pari qui ne s’est pas avéré payant en débutant la séance avec des pneus slicks. Immédiatement après le début de la séance, des trombes d’eau se sont abattues sur le circuit. La piste étant devenue bien trop humide pour ce type de pneus, j’ai dû revenir au stand après mon premier tour pour chausser des pneus intermédiaires. Une fois reparti avec ces pneus, la pluie s’est arrêtée brusquement et la piste s’est mise à sécher très vite. Je me suis donc retrouvé une nouvelle fois avec des pneus inadaptés. Heureusement, quand je me suis arrêté, Nick a sauté dans la voiture avec des pneus slicks et a donné son maximum jusqu’à la fin… “
Nick Heidfeld – Lola -Toyota n°12 : “La séance a été vraiment difficile pour toute l’équipe. C’était la première fois que nous roulions à deux pilotes lors d’une séance de qualification et la météo changeante a contrarié nos plans. J’ai réalisé trois bons chronos puis suis resté bloqué à la fin de mon dernier tour derrière une Toyota et une Audi. Autant d’éléments que nous n’aurions pu prévoir à l’avance… Au final, nous mettons une voiture d’usine derrière nous sur la grille. Il est très agréable de constater que j’ai réalisé le deuxième temps des qualifications après avoir été le plus rapide ce matin. Nos principaux concurrents étant derrière nous, nous sommes en très bonne position. “
Andrea Belicchi – Lola -Toyota n°13 : “Il n’a pas été facile pour nous de trouver la solution. Démarrer la séance de qualification avec des pneus intermédiaires ne nous a pas permis de faire la différence. La piste, très humide au début de la session, a séché très rapidement et nous avons dû nous arrêter à nouveau pour monter les pneus appropriés. En dépit de ces conditions imprévisibles, Mathias et moi avons fait du bon travail. Nous assurons une bonne place sur la grille et la voiture est assez rapide pour nous donner quelques espoirs pour la course. “
Mathias Beche – Lola – Toyota n°13 : « J’apprécie que l’équipe m’ait donné l’opportunité de qualifier la voiture avec Andrea. Dans des conditions météorologiques changeantes, nous n’avons pas fait le bon choix de pneus. Au regard des conditions particulières que nous avons connu, je suis plutôt content de notre prestation. En raison des conditions météorologiques de ces derniers jours, les conditions de course restent un point d’interrogation pour nous. Nous avons eu peu de temps pour tester la voiture sur piste sèche. Nous allons donc devoir extrapoler et travailler pour trouver les réglages adaptés aux conditions de demain. Je me sens bien dans la voiture et la course de Sebring m’a été très profitable. Je suis impatient de prendre le volant lors de la première manche du Championnat du Monde d’Endurance ! “
Bart Hayden -Team Manager REBELLION : « Je suis très satisfait de notre première place des LMP1 privés sur la grille de départ. Je tiens à remercier toute l’équipe pour son travail acharné lors de la préparation des voitures pour cette course. Depuis notre retour de Sebring, nous sommes allés au Paul Ricard pour les tests officiel du FIA WEC. Nous y avons introduit le nouveau kit aéro et reconstruit les deux voitures pour ce week-end. Je suis très fier des efforts de l’équipe qui ont contribué à tirer le meilleur parti lors la séance de qualification. ”
Source : Rebellion Racing