Cette séance qualificative de la première manche du WEC 2013 inaugurait le nouveau système en vigueur pour les qualifications, qui prend en compte la moyenne des deux meilleurs chronos réalisés par deux pilotes différents sur chaque voiture, quatre tours étant donc retenus.
La température était très différente de la veille, avec 19°C dans l’air et 20°C sur l’asphalte pour les qualifications des GTE Pro et GTE Am.
Stefan Mücke est le premier à pointer en haut des moniteurs avec la Vantage AMR n°97 en 2’00”472, devant les Porsche de Pilet et de Lietz. La Porsche Proton n°88 ne participera pas aux qualifs, elle est au stand pour réparations après les Libres 3.
Jamie Campbell-Walter est le plus vite en GTE Am avec la Vantage n°86. J-CW est en 2’00”844 devant la Ferrari 8Star de Philipp Peter, mais celui-ci se fait dépasser par Marco Cioci (Ferrari AF Corse n°61.
Darren Turner relaie Mücke alors que Toni Vilander est maintenant troisième en GTE Pro derrière la Porsche n°92 de Lietz qui est relayé par Romain Dumas. Stuart Hall prend la place de Cambell-Walter, Matt Griffin celle de Cioci.
Fred Makowiecki est sur la Vantage n°99 et il est d’emblée très rapide et en 1’59”593 c’est lui a qui a fait le tour le plus rapide.
Pour l’instant, selon la règle de la moyenne, la pole revient en GTE Pro à l’Aston Martin n°97 qu’ont pilotée Mücke et Turner et à la Vantage n°96 de Campbell-Walter/Hall en GTE Am, deuxième place absolue.Il semble que seulement six voitures aient bouclé les quatre tours nécessaires à établir la moyenne, dont deux GTE Pro seulement, la Vantage n°97 et la Porsche Manthey n°99.
Le classement actuel est : Aston Martin 97 (Pro) – Aston Martin 96 (Am)- Porsche 92 (Am)- Ferrari 81 (Am)- Ferrari 61 (Am)- Porsche 76 (Am)
Pour notre part, nous ne sommes pas vraiment convaincus par le nouveau système qui manque de visibilité. La moyenne des tours réalisés de la Vantage n°97 est en effet moins bonne que celle de la Vantage n°99 de Makowiecki, mais celui-ci ne peut retenir que ses deux meilleurs tours.
Claude Foubert