Sevrés de compétition suite à l’annulation de la première manche du championnat VLN ainsi que des différentes journées test, ce vendredi, nous avons décidé de nous offrir un triptyque Zolder-Francorchamps-Nürburgring afin d’oublier les aléas de l’hiver et surtout pouvoir à nouveau apprécier de jolis châssis ainsi que la mélodie qui les accompagne.
Ainsi, en début de matinée, nous avons mis le cap sur le Limbourg afin d’assister au Test-Day du BRCC. Un Test-Day qui avait réuni du bien joli monde, la formation AMR GPR étant notamment présente avec pas moins de trois Aston Martin. Outre la superbe Vantage GT3 que se partageront Tim Verbergt, Damien Dupont et Bert Redant, la « vieille » DBRS9 du tandem Schmetz-Grivegnée était également de la fête avec une nouvelle livrée qui lui sied plutôt bien.
Le Team Prospeed alignait, pour sa part, la traditionnelle Porsche 996 GT3 RS/Red Bull au volant de laquelle évolueront Frédéric Bouvy et Damin Coens tandis que Dylan Derdaele faisait plus ample connaissance avec l’Audi R8 LMS du team Megatron. Une monture appelée à évoluer en Le Mans Series contrairement à la PK Carsport de Bert Longin et Anthony Kumpen, laquelle sera, à n’en pas douter, l’une des reines de la compétition mise sur pied par l’équipe de Kronos Events.
Dernière écurie de pointe présente dans les pinèdes limbourgeoises, le Boutsen Ginion Racing a notamment permis à Koen Wauters et David Dermont de prendre la mesure de la McLaren MP4-12C avec laquelle ils prendront part aux Blancpain Endurance Series.
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En fin de matinée, nous avons repris la route en direction du circuit de Spa-Francorchamps où se déroulait le Trophée des Fagnes, un sympathique meeting où les concurrents du Trophée Tourisme Endurance et du BGDC faisaient cause commune. De quoi permettre au public d’apprécier dans une ambiance bon enfant des bolides aussi divers que les protos de type CN, des voitures de tourisme de tout poil ainsi que les superbes ancêtres du championnat Bravo Racing.
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En fin d’après-midi, nous avons repris notre bâton de pèlerin afin de rejoindre l’Eifel. Après un repas tout aussi copieux que savoureux à la pizzeria Giulia à Adenau puis une bonne nuit de sommeil à l’Hôtel an der Nordschleife, basé à quelques mètres à peine de l’impitoyable pont de Breidscheid, nous avons arpenté les couloirs déserts du Ring Boulevard et avons ainsi pu apprécier la très jolie robe que portera l’Audi R8 LMS/Phoenix Racing que se partageront les frères Stuck en VLN.
En dépit de la météo plus que maussade (température frôlant les 0° et neige fondante !), la Norschleife fut ouverte en fin de matinée au commun des mortels. Loin d’être perturbés par ces conditions pour le moins précaires, beaucoup en profitèrent pour fouler l’enfer vert, certains n’hésitant d’ailleurs pas à mettre de grands gaz. De quoi nous mettre en appétit avant le coup d’envoi de la saison qui sera donné, cette fois c’est certain, samedi 13 avril.
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Fabrice Bergenhuizen