Après les concurrents de l’European Le Mans Series, c’est au tour des équipes du Championnat du Monde d’Endurance de prendre la piste du circuit Paul Ricard pour deux journées d’essais. Plus de la moitié du plateau du FIA WEC a pris place au sein du paddock varois. Deux nouveautés à noter avec la Lotus T128 et les débuts face à la concurrence de la Porsche 911 RSR. Chez Proton Competition, on a gardé une livrée bleue, la seconde rappelant celle vue chez ProSpeed Competition dans le passé.

Avec deux châssis présents, Delta-ADR comptent bien figurer avec deux ORECA 03. La #26 alignée sous la bannière G-Drive aura un équipage de premier ordre avec Roman Rusinov, John Martin et Mike Conaway. Assurément un équipage pour jouer la gagne ! Antonio Pizzonia et Tor Graves seront eux sur la #25. Si deux Lotus T128 sont inscrites, une seule est présente puisque la seconde est l’auto vue l’année passée. On y verra Christophe Bouchut aux côtés de Vitantonio Liuzzi et James Rossiter. Sur la #32, Thomas Holzer, Dominik Kraihamer, Kevin Weeda et Jan Charouz.

Ferrari et AF Corse sortent l’artillerie lourde avec une seule F458 Italia alignée en GTE-Pro, mais confiée à un quatuor de choix : Bruni – Fisichella – Vilander – Kobayashi. Une seule Vantage GTE pour Aston Martin Racing avec la #96 de Goethe/Hall/Campbell-Walter. John Gaw nous a confirmé que le dernier équipage pour les 24 Heures du Mans serait confirmé sous peu.

Les premières photos sont ici.

Laurent Mercier