Si les caprices de la météo ont provoqué l’annulation de la journée test et de la manche d’ouverture du championnat VLN, dans les coulisses, en revanche, on s’active ! Ainsi le Timbuli Racing a procédé à la présentation des deux nouvelles Porsche 911 GT3 R amenées à disputer l’intégralité de la compétition ainsi que les 24 Heures.

Véritable révélation de la saison écoulée, l’écurie managée par Volker Wolf entend frapper encore plus fort et , pour ce faire, s’est attaché les services de fines gâchettes tels Marc Hennerici, Marco Seefried, Norbert Siedler, Christopher Brück et Pierre Kaffer. Excusez du peu ! Sans surprise, le Frikadelli Racing a confirmé qu’il alignerait également un nouvel exemplaire de la 911 GT3 R. Une monture qui, comme l’an dernier, sera confiée au roi de la fricadelle Klaus Abbelen flanqué des redoutables Sabine Schmitz et Patrick Huisman.

Après avoir accumulé les victoires de classe avec des BMW de tout poil, ainsi que deux couronnes en 2006 et 2010 avec les inséparables Mario Merten et Wolf Silvester, le Bonk Motorsport a décidé de passer à l’échelon supérieur et alignera une rutilante BMW Z4 GT3 sur l’ensemble de la saison. Elle sera dévolue à Henry Walkenhorst et Ralf Overhaus, tous deux vus l’an dernier au volant d’une des BMW M3 GT4 affûtée par l’écurie chère à Michael Bonk.

Des GT4 qui, par ailleurs, devraient à nouveau être plutôt bien représentées. Ainsi, si le Bonk Motorsport continuera d’engager deux coupés M3, l’AVIA Racing, en collaboration étroite avec le Mathol Racing, poursuivra l’aventure avec une Aston Martin Vantage encore plus évoluée. Pilotée par les expérimentés Wolfgang Weber et Norbert Bermes, elle devrait constituer un régal tant pour les yeux que pour les oreilles.

Vivement que la fête commence !

Fabrice Bergenhuizen