Après avoir disputé les deux premières manches FIA-GT de l’année sur la Ford GT1 du Matech GT Racing, Thomas Biagi poursuit sa saison sur la Corvette C6.R du Team Luc Alphand Aventures, en compagnie de Xavier Maassen. Rappelons qu’il avait déjà goûté à la GT américaine lors des Test Days en avril dernier, avec SRT. Le double champion FIA-GT revient avec nous sur sa première course disputée à Oschersleben et sanctionnée par une cinquième place.
Tommy, comment s’est passée ta course à Oschersleben ?
« Pour mes premiers pas au sein du Team Luc Alphand Aventures, on peut dire que je n’ai pas été gâté, compte tenu des conditions climatiques en course. Xavier a fait un bon départ mais il a été pris dans un accrochage dès le départ et il a dû repasser par les stands pour une réparation rapide. Pour ma part, mon relais n’a pas été évident car il pleuvait de plus en plus. Cependant, je me suis vite adapté à l’auto et j’étais le plus rapide en piste à un moment. Mon but était de ramener l’auto en bon état et j’ai accompli la mission. Il ne fallait prendre aucun risque et nous ramenons 4 points ».
Comment as-tu trouvé l’auto ?
« Elle est très bien et j’ai un bon feeling avec elle. Bien entendu, la Corvette C6.R est différente de la Maserati MC12 : l’une a un moteur à l’avant et l’autre à l’arrière. Je suis sûr que nous ferons de bons résultats au cours de la saison avec le team ».
Et ton intégration au sein de l’équipe française ?
« Le team est vraiment professionnel et très bon. Il n’y a aucun souci sur le sujet. Toute l’équipe m’a très bien accueilli et cela me permet de perfectionner mon français (rires) ».
La prochaine course sera pour toi les 24 Heures de Spa. Une épreuve que tu dois apprécier…
« J’aime cette course et toute l’ambiance qui règne autour. Il est clair que j’aimerais bien faire mieux que ma seconde place en 2007. J’avais terminé second sur la Maserati MC12 du Vitaphone Racing, dans le même tour que la voiture de tête. Avec Xavier, nous formons un beau duo et même si je ne sais pas à l’heure actuelle qui viendra compléter notre équipage, je suis confiant pour la course. Je suis fin prêt ».
Venons-en aux 24 Heures du Mans où tu pilotais la Lola/Racing Box. Quel bilan tires-tu de la classique mancelle ?
« Malheureusement, nous avons abandonné alors que nous pouvions légitimement jouer le podium. Nous avons été assez rapidement contraints de réparer la carrosserie de l’auto, ce qui nous a coûté pas mal de temps. Nous étions remontés à la quatrième place de la catégorie, mais une sortie de piste d’un de mes équipiers nous a coûté encore du temps et nos espoirs de podium se sont envolés. Finalement, au petit matin, nous avons abandonné suite à un problème électrique. C’est dommage mais je compte bien revenir l’an prochain, et pourquoi pas avec la même équipe. Disputer les 24 Heures du Mans au volant d’un prototype était pour moi un rêve et j’espère bien le renouveler… »
Propos recueillis par Laurent Mercier