Les trois châssis Rebellion Racing en Floride…
Avec deux Lola-Toyota B12/60 et des équipages de premier plan, le Rebellion Racing a de quoi jouer les premiers rôles et profiter du moindre faux pas des Audi. Le troisième châssis est aussi présent à Sebring et c’est celui -ci qui disputera la saison American Le Mans Series. L’auto a pris la piste ce week-end, le temps de contrôler que tout était bon. Malgré un emploi très chargé, il est probable que le Rebellion dépêche une auto aux essais officiels du Championnat du Monde d’Endurance qui se tiendront dans deux semaines au Paul Ricard.
Richie Stanaway en piste…
Après avoir découvert l’Aston Martin Vantage GTE la semaine passée à Road Atlanta, Richie Stanaway est présent à Sebring dans le baquet de la GTE britannique. Le Néo-Zélandais ne roule qu’aujourd’hui au volant de la Vantage.
Continental Tire met le paquet…
Le manufacturier Continental a remplacé Michelin pour équiper les LMPC. Mille pneus ont été amenés sur place pour les tests et la course avec 600 slicks et 400 wet. Les gommes utilisées sont les mêmes que celles des DP en Grand-Am. Il est possible que les équipes puissent boucler deux relais avec les mêmes gommes. C’est du moins ce que l’on souhaite chez Continental. Jusqu’à la course, seuls 17 trains sont autorisés.
RSR Racing aux couleurs GI Joe…
La ORECA-FLM09/RSR Racing que pilote Bruno Junqueira est à nouveau aux couleurs d’un film. Après Die Hard aux 24 Heures de Daytona, c’est maintenant une livrée GI Joe qui est sur la #7 du BAR1 Motorsports. Le film sortira sur grand écran en 3D à la fin du mois.
La pluie pour demain ?
Si le beau temps est prévu pour la fin de semaine à Sebring, il est probable que la pluie fasse son apparition demain. Il est prévu deux nouvelles séances d’essais, l’une de 11h50 à 12h50 et l’autre de 16h50 à 17h50 (heure locale).
Ashley Freiberg bientôt en proto ou en GT ?
Aucune féminine ne roulera aux 12 Heures de Sebring, mais une fille sera toutefois en piste cette semaine. Pour le moment, Ashley Freiberg roule en Porsche 911 GT3 Cup Challenge mais la pilote américaine compte bien passer le plus rapidement possible en prototype ou en GT.
Une seule Audi en piste…
Les deux Audi R18 e-tron quattro sont bien présentes à Sebring, mais une seule a roulé aujourd’hui et il en sera de même demain. Lucas di Grassi, Allan McNish et Oliver Jarvis ont été les seuls à se relayer dans le baquet de la #2. Le châssis étant neuf, l’équipe allemande a préféré lui faire accumuler des kilomètres avant le début des vrais essais.
Laurent Mercier