Romain Monti va attaquer sa troisième saison en Porsche Carrera Cup France. Septième de l’exercice 2012, le jeune pilote poursuit le bail avec le Pro GT by Alméras où il sera le seul pensionnaire du team de Philippe Alméras en Cup’. En complément à son engagement dans la coupe mono-marque Porsche la saison passée, Romain a également pu montrer sa belle pointe de vitesse en GT sur plusieurs manches du Championnat de France FFSA GT en remplacement de Jean-Claude Police, toujours chez Pro GT.
La campagne GT devait se poursuivre cette saison mais c’est finalement en Cup’ que Romain va rebondir : « Il était prévu initialement de rouler en GT mais cela n’a pas pu se faire pour plusieurs raisons, d’où une nouvelle saison dans le baquet de la Porsche. Je serai le seul pilote du Pro GT by Alméras dans la discipline avec des ambitions revues à la hausse par rapport à l’année écoulée. Ce sera ma troisième saison et l’objectif est clairement de viser le podium sur chaque meeting. Ma motivation est intacte et le niveau s’annonce relevé avec l’arrivée de quelques jeunes pilotes qui ne seront pas là pour faire de la figuration. Je pense que le niveau va de nouveau monter d’un cran. »
« Je connais bien le team Pro GT by Alméras » poursuit Romain. « C’est une excellente équipe qui donne toujours le meilleur d’elle-même. Être le seul pilote de l’écurie a l’avantage d’avoir tout le monde pour soi, mais c’est aussi un inconvénient car on ne peut pas faire de comparaison. Les circuits me sont familiers, excepté le Mugello. J’ai pris part à un roulage le week-end dernier histoire de reprendre mes marques. Je suis confiant pour la saison à venir et je vais tout mettre en œuvre pour mieux gérer les qualifications. »
Comme ses camarades de jeu, la carotte mise en place par Porsche en fin de saison est un atout non négligeable : « Il est clair que le programme Porsche Scholarship est dans la tête de tous les jeunes pilotes. Tout le monde veut suivre l’exemple de Jean-Karl (Vernay). Porsche est une marque qui fait confiance aux jeunes avec un vivier de pilotes issu des Cup’. »
La catégorie GT est donc mise en stand-by pour le moment, même si quelques apparitions ne sont pas à exclure : « Nous allons en discuter pour faire quelques piges, même si la mentalité est différente du fait de l’association de pilotes avec un handicap temps à gérer. La Cup’ c’est du pur sprint où il ne faut pas se poser de questions. Pour le reste, j’essaie de voir les opportunités pour la Blancpain Endurance Series ou les 24 Heures de Spa, mais mon objectif principal reste la Cup’. Il y a aussi les 24 Heures du Mans qui me trottent dans la tête à moyen terme. »
Habituée à sa décoration très arlequin, la Porsche 911 GT3 Cup pourrait changer de livrée cette année : « La déco arlequin a bien plus et c’était un bon moyen de se faire repérer. Cependant, il va y avoir du changement cette saison. Pour le moment, l’auto est blanche. »
On ne sait pas vraiment le nombre de jeunes pilotes qui vont rouler dans les autres Porsche Cup’ mais la France n’est pas en reste avec un plateau qui s’annonce relevé et disputé. Romain Monti ne veut pas laisser passer sa chance, c’est une certitude…
Propos recueillis par Laurent Mercier