Après avoir été battues en GT par les Audi R8 GRAND-AM lors des 24 Heures de Daytona, les Porsche GT3 Cup  ont été devancées à Austin sur le Circuit of The Americas par la  BMW M3 n°94 du Turner Motorsport.

Pourtant, malgré ces deux défaites face à deux autres constructeurs allemands, le tableau n’est pas aussi négatif que l’on pourrait croire pour Porsche.

Tout d’abord, Porsche place deux voitures sur le podium, avec la GT3 Cup n°44 du Magnus Racing pilotée par Andy Lally et John Potter à la deuxième place et la GT3 Cup n°59 du Brumos Racing pilotée par Andrew Davis et Leh Keen en troisième position. Si on y ajoute les quatrième et sixième des deux Porsche Park Place Motorsports et la neuvième de la Porsche du Mühlner Motorsports, le bilan est même satisfaisant. De plus, Andy Lally et John Potter repartent d’Austin en leaders du classement pilotes de la catégorie.

Andy Lally pouvait même prétendre à la victoire si tout d’abord il n’avait pas été retardé par la Ferrari de Alessandro Pier Guidi, contact qui permit à Bill Auberlen et sa BMW M3 de s’infiltrer puis ensuite si Bill Auberlen n’avait pas fait usage de sa très grande expérience pour bloquer Lally manifestement plus rapide.  

Andy Lally : « Les mécaniciens ont préparé aujourd’hui une Porsche vraiment rapide. Nous ne savions pas aujourd’hui comment cela allait se passer. C’est pourquoi, être en tête à quelques tours seulement de l’arrivée, se faire sortir deux fois et finit quand même deuxième, cela montre à quel point notre voiture était bonne.  Aller à Birmingham pour la Porsche 250 en tant que leaders du classement GT c’est quelque chose d’extrêmement positif, nous serons prêts. »

Patrick Long (quatrième avec la Porsche Park Place Motorsports n°73) : «Lors de mon dernier restart, nous étions douzièmes alors qu’il restait environ 25 minutes de course. Je savais que j’avais une vraie voiture de course, mais je savais aussi que ce ne serait pas facile d’améliorer ma  position car ce circuit ne rend pas les dépassements faciles. Plusieurs voitures se sont empaquetées et nous avons réussi à éviter les mêlées et effectuer deux ou  trois dépassements. C’était le  premier Top 5 du team. Nous sommes très contents car c’est notre course à domicile et c’est super d’avoir les deux voitures dans le Top 10. »

Pour compléter ce bilan, Porsche a remporté sa deuxième victoire consécutive en catégorie GX, la Porsche Cayman du BGB Motorsport n°38 (Jim Norman/Jeff Mosing/Spencer Pumpelly) renouvelant son succès de Daytona.

Citations extraites du communiqué de Porsche Cars North America,

Claude Foubert