European Le Mans Series

29 autos pour le renouveau de l’European Le Mans Series.

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Après une saison peu glorieuse, l’European Le Mans Series compte bien se relancer sur l’échiquier européen de l’Endurance. Pour ce retour au premier plan Le Mans Endurance Management s’est attelé à mettre en place des meetings attrayants avec des courses de trois heures disputées le samedi. Pour ce renouveau, on attend 29 autos dans quatre catégories : P2, PC, GTE et GTC. On rappellera que le championnat s’ouvrira à Silverstone en même temps que le Championnat du Monde d’Endurance. Place ensuite à Imola, puis le Red Bull Ring, le Hungaroring et le Paul Ricard pour clôturer la saison. la série se tiendra selon les meetings aux côtés du FIA WEC, GT Tour et World Series by Renault. De quoi s’assurer une belle saison 2013…

 

Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) : “La saison 2013 est une année importante pour l’ACO, car nous avons décidé de relancer les European Le Mans Series. Nous avons mandaté Le Mans Endurance Management (LMEM) pour organiser et promouvoir la plus grande série de courses d’endurance européenne. Nous sommes très fiers de pouvoir compter sur vingt-neuf voitures engagées, car cela souligne le potentiel incroyable des ELMS. Je tiens ici à remercier les écuries et les manufacturiers de leur implication puisque nous ouvrons aujourd’hui un nouveau chapitre de l’endurance en Europe.”


Gérard Neveu, Directeur Le Mans Endurance Management (LMEM) : “Nous entamons une toute nouvelle saison avec une liste impressionnante de vingt-neuf voitures. Nous avons également rencontré un vif intérêt d’écuries supplémentaires qui cherchent à participer à des épreuves ELMS course par course, ce qui devrait augmenter encore le nombre de participants sur certaines grilles de départ. Nous savons que 2013 sera une année difficile, mais nous allons au devant d’un superbe challenge, et l’annonce de cette liste est très un bon début. Les cinq épreuves se dérouleront conjointement avec le FIA WEC (Silverstone), le GT Tour FFSA (Imola) et les World Series by Renault (Red Bull Ring, Hungaroring et Paul Ricard), des événements qui nous offrent une merveilleuse visibilité pour le renouveau des European Le Mans Series. Nous serons heureux de vous accueillir tous – écuries, pilotes, médias, spectateurs, partenaires – sur les plus prestigieux circuits d’Europe.”

 

Laurent Mercier

 

LM P2 (11 voitures)
  Sébastien Loeb Racing ORECA 03-Nissan Montagny-Marroc
  Boutsen Ginion Racing ORECA 03-Nissan  
  Murphy Prototypes ORECA 03-Nissan Hartley
  Thiriet by TDS Racing ORECA 03-Nissan Thiriet
  Race Performance ORECA 03-Judd Frey-Niederhauser
  Greaves Motorsport Zytek Z11SN-Nissan
  Jota Sport Zytek Z11SN-Nissan
  DKR Engineering Lola B11/40-Judd Porta
  Morand Racing Morgan LMP2-Judd Gachnang
  OREX Competition HPD ARX-01g-Honda Stirling
  Signatech ORECA 03-Nissan  Ragues
LM GTE (10 voitures)
  AF Corse Ferrari F458 Italia  Bachelier-Blank-Mallegol
  AF Corse Ferrari F458 Italia
  JMW Motorsport Ferrari F458 Italia
  RAM Racing Ferrari F458 Italia  Mowlem-Griffin
RAM Racing Ferrari F458 Italia  Jeannette
IMSA Performance Matmut Porsche 911 GT3-RSR Milesi
  Larbre Compétition Corvette C6.R
Autorlando Sport Porsche 911 GT3-RSR
Kessel Racing Ferrari F458 Italia Peter-Broniszewski
  ProSpeed Competition Porsche 911 GT3-RSR
LMPC (3 voitures)
  Team Endurance Challenge ORECA-FLM09
  Team Endurance Challenge ORECA-FLM09
  Team Endurance Challenge ORECA-FLM09

 

LMGTC (5 voitures)
  Kox Racing Lamborghini Gallardo  Kox-Pronk
AF Corse Ferrari 458 Italia Rasmussen-Sbirrazuzoli
  AF Corse Ferrari 458 Italia
  Autorlando Porsche 911 GT3-R
  Momo Megatron df1 Audi R8 LMS ultra  

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