Présent sur trois fronts en 2012, Pro GT by Alméras poursuivra majoritairement dans trois championnats cette saison, même si le programme Porsche Carrera Cup France se limitera à la présence d’un junior expérimenté. Pour le reste, pas moins de trois Porsche 911 GT3-R seront alignées en GT Tour et deux GT3-R en Blancpain Endurance Series, l’une des deux autos étant un modèle 2013. De quoi nourrir de grandes ambitions, à nouveau dans le giron Porsche. Philippe Alméras revient sur son amour de la marque allemande bien connue dans la famille Alméras : « L’accent sera mis sur le GT3 durant deux ans afin d’asseoir le team dans le monde de l’Endurance, mais toujours avec des Porsche. Je suis fidèle à la marque car les voitures sont d’une grande qualité. J’ai pris part à la Porsche Cup en 2006 et 2007 en tant que pilote avant de raccrocher mon casque pour me consacrer à la création de Pro GT avec, et grâce à mon associé Jean-Pierre Champeau. Être entouré d’un tel associé et ami fidèle a été primordial à tous les niveaux. Pour la petite histoire, Jean-Pierre est un ami personnel de Sébastien Loeb, et il avait permis le rapprochement avec ce dernier pour rouler dans notre équipe sur trois courses de 2008 à 2010. L’apothéose a été le lancement du programme GT3 avec Seb et Dani Sordo en novembre 2010 à Barcelone. Depuis, Seb a monté son écurie et nous sommes adversaires en Cup’ et en GT. »
Les Porsche 911 GT3-R seront à pied d’œuvre dans deux championnats cette année : « En 2013, nous aurons trois GT3-R en GT Tour. Les autos sont déjà en cours de montage et tout devrait être terminé lundi. Le programme de développement va débuter dès mardi à Lédenon avec Franck Perera. Les autres pilotes seront annoncés par la suite mais il faut s’attendre à quelques surprises en Championnat comme en Coupe de France. Nous serons aussi en Blancpain Endurance Series avec deux GT3-R dont une neuve qui roulera en Pro-Am Cup. Une troisième auto est à l’étude, mais uniquement pour Spa. Le team a été agréablement surpris par la série Blancpain. Le championnat est le plus relevé en Europe, et l’ambiance en dehors des courses est très conviviale et surtout très professionnelles, deux qualités chères à Pro GT. »
Sur la scène française, l’objectif sera de garder les couronnes décrochées en 2011 et 2012 : « Nos équipages en GT Tour nous permettront de défendre nos titres Pilotes et Equipes. On peut voir que le championnat s’annonce comme un cru aussi bon qu’en 2011 et 2012. L’arrivée dans l’équipe d’un jeune pilote issu de la monoplace âgé d’à peine 18 ans constituera un challenge inédit en GT. Nous avions l’habitude d’encadrer des jeunes en Porsche Cup et des gentlemen comme le montrent nos quatre titres en cinq ans tout comme nos places de vice-champions Equipes, grâce notamment à Romain Monti et Côme Ledogar en 2012. Cette année, nous reproduirons le même schéma, mais en GT. Les annonces de pilotes se feront courant février. »
Propos recueillis par Laurent Mercier