Pour son retour à Daytona après un galop d’essais en 2012, la Scuderia Corsa est venue cette fois avec deux Ferrari 458 Italia afin de mettre à mal la suprématie insolente des Porsche. L’auto de pointe (#63) était partagée par Olivier Beretta, Alessandro Pier Guidi, Alessandro Balzan et Marco Frezza. Sur la voiture sœur alignée en collaboration avec Brazil Via Italia Racing Team, on retrouvait Francisco Longo, Rafael Matos, Daniel Serra et Xandinho Negrao. Couvées par Michelotto, les deux Ferrari se sont bien comportées, notamment la #63 qui a rallié l’arrivée au pied du podium après avoir pointé en tête durant 107 tours. Giacomo Mattioli, Team Principal, se réjouit de cette quatrième place finale : « Nous avons été compétitifs tout au long du samedi après-midi et de la nuit. Nous avons tout de même connu notre lot de problèmes, mais les dieux de la course doivent nous aimer. C’est pour nous une place de mieux que l’année passée et je suis très fier de notre équipe. Finir la Rolex 24 à Daytona est un accomplissement. » Un changement de plaquettes de freins ainsi qu’une pénalité a certainement coûté le podium au quatuor.

Art Zafiropoulo, second Team Principal du team, est tout aussi content du résultat final : « Nous avons eu des hauts et des bas, mais cette équipe a travaillé d’arrache-pied et nous avons amélioré le résultat de l’an dernier. » La seconde auto du team a été retardée par des soucis de boîte de vitesses avec un long arrêt de deux heures le temps d’effectuer le changement.

Laurent Mercier