Un warm up animé…
Si généralement la dernière séance matinale est synonyme de rodage, il en a été tout autre ce matin avec de nombreuses figures, sans gravité toutefois. C’est d’abord l’Audi R15 TDI de Tom Kristensen qui est allée à la faute à la Chicane Dunlop, passant allègrement dans le bac à graviers. Le Danois a pu reprendre la piste par ses propres moyens et c’est ensuite la Lola-Judd du Speedy Racing Team Sebah de Leuenberger de s’offrir un tête à queue. Peu de temps après, un léger contact entre l’Audi R15 TDI de Marco Werner et la Ferrari F430 de Patrick Dempsey au Raccordement envoya la GT italienne hors de la piste. Au virage d’Arnage, c’est Olivier Panis sur l’ORECA-01 qui s’est offert un tout droit, sans rien toucher. Quant à la Ferrari F430 du Virgo Motorsport, elle s’est elle aussi offerte une figure, en allant flirter avec le mur au Virage du Karting. En fin de séance, Christophe Tinseau est allé planter sa Pescarolo-Judd dans le bac à graviers tandis qu’une Audi R10 TDI du Kolles Racing partait en tête à queue sur le circuit.
Dès le drapeau vert, la Lola KSM s’est retrouvée à l’arrêt à la sortie de la voie des stands alors que la Lola-Aston Martin AMR n°009 s’est vite retrouvée au ralenti dans les Hunaudières. Du côté des chronos, Franck Montagny (Peugeot 908 HDi FAP n°8) s’est montré le plus rapide en 3.26.457. On retrouve d’ailleurs deux autres 908 HDi FAP juste derrière, avec le second temps pour Alexander Wurz à 336 millièmes et Pedro Lamy à 736 millièmes. Les Audi R15 TDI sont en retrait puisque Alexandre Premat pointe 4ème, à 2.147s et Mike Rockenfeller à 2.408s. Jean-Christophe Boullion hisse la Peugeot 908 du Pescarolo Sport à la 6ème place, devant l’Adui R15 n°1 d’Allan McNish. Côté « essence », meilleur chrono pour la Lola-Aston Martin AMR (9ème) d’Anthony Davidson, devant la Lola-Aston /Speedy, toujours très en verve. 12ème et 14ème chrono pour les deux ORECA-01. En LMP2, pas de surprise avec la domination des deux Porsche RS Spyder, devant la Lola Racing Box.
Trois Corvette C6.R en tête en GT1, avec les deux Corvette officielles qui précèdent celle du Team Luc Alphand Aventures (n°72). En GT2, Felbermayr-Proton précède AF Corse et IMSA-Performance Matmut.
A noter que la Lola KSM,la Lamborghini Murcielago du JLOC et la Ferrari F430 n°83 du Risi Competizione n’ont pas de temps.
Les temps sont ici et les photos là.
Audi fête ses 100 ans sur un stade…
Le mois prochain, le constructeur allemand fêtera son 100ème anniversaire. Pour célébrer l’événement, deux matches de football auront lieu à Munich dans l’Allianz Arena. Quatre équipes seront sur le terrain : Club Atlético Boca Juniors, Manchester United, FC Bayern Munich et AC Milan.
Les casquettes de Romain Dumas en édition limitée…
A l’occasion des 24 Heures du Mans, Romain Dumas met en vente des casquettes en édition limitée. Elles sont disponibles sur le circuit à la Boutique Auto Moto.
Le paddock des historiques en photos…
Retrouvez le paddock des autos historiques ici.
Laurent Mercier