Congfu Cheng est connu pour être le premier chinois à avoir pris part aux 24 Heures du Mans (2008) sur une Pescarolo-Judd (LMP2) du Saulnier Racing avec à la clé un podium de catégorie. On l’a ensuite revu en Endurance à l’occasion de la manche Intercontinental Le Mans Cup au volant d’une Mercedes SLS AMG GT3 partagée avec Mika Hakkinen et Lance David Arnold. La saison dernière, l’ancien pilote A1 GP prenait part aux 24 Heures de Spa sur une Mercedes/Black Falcon ainsi qu’au meeting FIA WEC de Shanghai chez Rebellion Racing. C’est maintenant du côté de l’Asian Le Mans Series que l’on pourrait bien le voir : « Je suis heureux de voir qu’une série le Mans voit le jour en Asie et en Chine. Lorsque j’ai regardé les différents règlements, je me suis vite rendu compte que c’était une excellente idée. Il y a de la variété et cela va permettre de voir une combinaison de pilotes professionnels et gentlemen. En outre, le règlement stipule que chaque équipage doit avoir un pilote d’origine asiatique. Les locaux auront donc plus d’occasions de partager le volant avec leurs homologues étrangers. Ils pourront se familiariser avec les pilotes des autres catégories »
Le jeune pilote ne tarit pas d’éloges sur l’Asian Le Mans Series : « Il s’agit d’une bonne nouvelle car plus il y aura de courses en Chine, plus les Chinois découvriront l’Endurance. En même temps, cela donne plus de possibilités aux jeunes pilotes du pays de développer leur carrière. En 2008, j’ai été le premier chinois à prendre part aux 24 Heures du Mans avec une troisième place en LMP2. La compétition m’a laissé une grande impression car c’était totalement différent de ce que j’avais pu imaginer. Il y a une grande collaboration avec l’équipe et c’est ce qui fait l’Endurance. Rivaliser avec les meilleurs pilotes du monde m’a beaucoup aidé. »
Le fait d’avoir en Asian un pilote « local » est selon lui une bonne chose : « Je pense que cela offre plus d’espace et de possibilités pour les pilotes asiatiques et que ça permet d’enrichir l’expérience des pilotes et de se transcender. J’ai pris part à la course de Zhuhai en 2011 avec l’équipe Mercedes AMG en GTC. A mon grand regret, nous n’avons pas terminé la course en raison d’une panne. Donc, je suis impatient d’atteindre la première marche du podium en Chine cette saison. J’espère que les équipes et les pilotes les plus professionnels prendront part à l’Asian Le Mans Serries en 2013 afin de maintenir une compétition de haut niveau, en coopération avec les médias, ce qui permettra de faire découvrir la discipline au plus grand nombre et de la maintenir en Asie. »
Laurent Mercier