VdeV

Le plateau 2013 prend forme sans les LMP1 et LMP2.

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Avec l’arrivée de Michelin dans le schéma du championnat VdeV, il y a fort à parier que la série d’Eric Van de Vyver s’affirme encore plus à l’international. Les VdeV Michelin Endurance Series devraient faire le plein dans les différentes catégories, ce qui par les temps qui courent est tout de même une très bonne nouvelle. Il était prévu de voir des anciennes LMP1 et LMP2 au sein du Challenge Endurance Protos dès 2013, mais l’idée a finalement été abandonnée pour le moment puisque le plateau attendu en CN 2 litres s’annonce déjà bien garni avec l’arrivée de nouvelles autos et équipes. Cependant, le staff d’Eric Van de Vyver garde cette idée sous le coude pour le futur sachant que ces LMP1 et LMP2 seraient de toute façon bridées afin de ne pas atomiser la concurrence.

 

Du côté des équipes, TFT alignera deux Tatuus, l’une pour Bruno Bazeaud, Philippe Thirion et Denis Caillon, l’autre étant confiée à Jacques Médard et André-Alain Corbel. La famille Salam père et fils roulera toujours chez TFT au volant d’une Porsche Cup S, le troisième pilote étant Jacques-André Dupuis. L’équipe de Tony Pereira basée à Nogaro affiche donc clairement ses ambitions avec ce passage chez Tatuus.

 

Le CD Sport fait partie des équipes de référence du Challenge Endurance Protos, le tandem Accary/Dhouailly étant champions en titre sur une Norma. Thomas Accary rempilera cette année chez CD Sport, mais avec un nouveau coéquipier. Le vice-champion d’Europe GT3 2009 sera épaulé par Matthieu Lecuyer, pensionnaire régulier du CD Sport. Pour les courses de 6 et 12 heures, le tandem sera rejoint par Frédéric Gelin. Sébastien Dhouailly sera bien toujours chez CD Sport, puisque le champion sortant roulera en compagnie de Rémy Kirchdoerffer, avec le renfort de Nicolas Beraud pour les courses longues. Les deux autres prototypes seront confiés à Marc-Antoine Dannielou et Maxime Pialat d’un côté, et Kévin Bole-Besancon associé à Inès Taittinger de l’autre.

 

Ce n’est un secret pour personne, le Porsche Lorient Racing s’est équipé en fin d’année d’une Porsche 911 GT3-R. L’auto roulera bien en VdeV Michelin Endurance Series avec l’équipage composé de Frédéric Ancel et Gilles Blasco, le team cherchant un troisième pilote. Deux autres autos seront couvées par Porsche Lorient Racing, à savoir deux 997 Cup S, l’une pour Jean-François et Alain Demorge, ainsi que Benjamin Roy, l’autre pour Philippe Polette, Frédéric Lelièvre et Jean-Michel Neyrial.

 

Laurent Mercier

 

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