Développée par Sareni United via le Reiter Engineering, la Camaro GT a fait quelques apparitions remarquées la saison dernière en ADAC GT Masters. Durant l’hiver, la GT3 a subi une cure de jouvence avec de nouvelles jantes de 19 pouces, des freins plus grands et un nouveau package aérodynamique comprenant un nouveau splitter avant et un aileron modifié. Le poids a revu à la baisse en passant de 1355 kg à 1280. Sareni United est allé tester sa monture en Italie et en Espagne. Sareni United s’attend à une belle saison à venir : « Nous avons beaucoup appris au cours de la première année de la voiture. Il faut beaucoup de travail pour développer, construire et mettre en place une nouvelle voiture de course. YACO Racing a fait rouler deux Camaro en ADAC GT Masters en faisant un travail remarquable tout au long de la saison. Toutefois, nous avons subi quelques revers qui nous ont motivé à rendre la voiture encore meilleure. La Camaro GT sera encore plus compétitive cette année compte tenu des dernières modifications comprenant le nouveau package aérodynamique et un poids à la baisse. »

Laurent Mercier