DP

Le Michael Shank Racing, en pointe depuis le début des essais vendredi, a de nouveau frappé les esprits aujourd’hui en réalisant les deux meilleurs chronos de la séance matinale, de 10h15 à 12 heures locales.

Michael Valiante, au volant de la Riley Ford MSR n°6, a été le plus rapide et a même bouclé le tour le plus  rapide depuis le début des essais dans cette septième séance, en 1’42”058, meilleur donc que les 1’42”101 de Dane Cameron et la Riley BMW n°42 du Team Sahlen.

A.J. Allmendinger a fait le deuxième meilleur temps avec la Riley Ford MSR n°60, en 1’42”634 et a devancé de deux millièmes de seconde Sébastien Bourdais à bord de la Riley Ford n°2 du Starworks Motorsport. Les V8 Ford 5 litres équipent donc les trois meilleurs temps de cette séance.

Dane Cameron a obtenu la quatrième chrono avec la Riley BMW n°42 (1’42”639), devant la première Corvette, la n°90 du Spirit of Daytona Racing, cinquième en 1’42”656.

GT

C’est à nouveau une Porsche qui a été la plus rapide ce matin. La Porsche n°45 du Magnus Racing pilotée par Al Carter a tourné en 1’49”592.

On a même failli voir les deux Porsche du Magnus Racing aux deux premières places, Nicolas Armindo et la Porsche n°44 ayant été longtemps deuxièmes en 1’49”657, mais en fin de séance Rui Aguas (Ferrari 458 AF-Waltrio n°56) en embuscade derrière les deux Porsche pendant la majeure partie de la séance, prenait la deuxième place en 1’49”604.

La Porsche Alex Job Racing n°23 de Jeroen Bleekemolen et l’Audi R8 Alex Job n°24 de Filipe Albuquerque clôturent le Top 5 de la catégorie.

GX

Une fois n’est pas coutume, le dernier mot est revenu cette fois à la Porsche Cayman n°38 du BGB Motorsports pilotée par Eric Foss ’1’56”492) qui a devancé la Cayman n°16 du Napleton racing pilotée par Shane Lewis (1’56”615).

Les chronos sont ici 

Claude Foubert