Nous avions déjà présenté la Praga dans ces colonnes. Martin Short, propriétaire du Rollcentre Racing Ltd et Directeur de Praga Racing UK, nous a aujourd’hui donné des précisions.
Martin Short : « La Praga R1 est peut-être la plus excitante nouvelle voiture de course depuis de nombreuses années. Praga a complètement laissé tomber les conventions, en ignorant la tendance actuelle pour des règlementations restrictives, avec un poids plus élevé, pour les catégories GT, et avec un coût en conséquence, et donnant une expérience et en fournissant une expérience de prototype et une sécurité avec un faible budget à un niveau jamais vu auparavant. Ayant été impliqué avec Praga depuis 18 mois, j’ai été le témoin du développement de la R1 depuis la planche à dessin jusqu’à mon implication avec elle dans des essais sur piste, à la fois dans son cockpit et en dehors.
Elle a les performances d’une monoplace, mais avec une sécurité rehaussée avec le cockpit en carbone. Elle possède un moteur raisonnable, dérivé du moteur Renault 2 litres utilisé en monoplace, d’une puissance de 210 chevaux, accouplé à une boîte Hewland avec le paddle-shift. Elle possède une bon compromis entre l’appui et la traînée, et elle est simple et peu côuteuse en maintenance, et cependant les temps au tour sont comparables à ceux d’une Porsche Cup ou d’une Radical SR3. Elle peut embarquer un passager, et a un réservoir standard de 60 litres. Tout cela, dans un package de 600 kg, donne des performances étincelantes avec une fiabilité et une économie excellentes.
La Praga R1 courra en Superlight Class dans le Supercar Challenge, face à des Radical et d’autres protos légers. Le prix des week-ends de course est très attractif, avec deux pilotes pouvant participer à deux courses de 50 minutes, avec les essais libres et les qualifications en plus, pour environ 4000£ par personne hors TVA.
J’ai fait de nombreux kilomètres d’essai à bord de la R1, et elle est tout fait excitante à piloter, elle répond très bien, elle est magnifiquement équilibrée et c’est un beau challenge de voir à quel point on peut freiner tard. En voir un paquet se précipiter à fond dans l’Eau Rouge, ce sera un grand spectacle. Nous apporterons notre soutien à Praga depuis nos bureaux du Royaume-Uni et nous accueillerons avec bienveillance toutes les demandes d’information sur cette voiture excitante.
La Praga R1 sera exposée lors du Autosport Racing Car Show de Birmingham sur le stand su Supercar Challenge (stand 6500), hébergée par l’organisateur de la Série Dick van Elck. Le staff de Rollcentre sera disponible pour répondre à toutes les questions.»
Une video des essais de la raga R1 sur le Slovakiaring en octobre dernier est disponible ICI
D’après le communiqué de martin Short,
Claude Foubert