Après cinq saisons, la Coupe d’Europe GT4 avait disparu du paysage européen pour laisser place à un championnat néerlandais. La série est remise au goût du jour avec un nouveau championnat européen organisé en 2013 sous la forme d’un Trophée, toujours sous l’égide de SRO. Cinq meetings sont programmés avec Silverstone (19 mai), Spa-Francrochamps (27 juillet), Anderstorp (17 août) et Zandvoort (13 octobre). Le dernier circuit sera communiqué ultérieurement, ce championnat se déroulant au cours de plusieurs championnats nationaux. Les quatre meilleurs résultats seront pris en compte pour l’obtention du Trophée. Il y a aura un classement distinctif réservé aux Bronze.

Un nouvel agrément a été signé avec la Suède, d’où un meeting à Anderstorp, le tracé suédois ayant accueilli dans le passé le FIA-GT. Plusieurs nouveaux modèles sont attendus en 2013 : Toyota GT86, Mazda MX5, Hyundai Genesis Coupe. De plus, SRO Motorsport Group a conclu un accord technique avec le VLN/ADAC pour que les GT4 puissent rouler dans la catégorie SP10 avec la Balance de Performance 2013 des championnats SRO.

Le manufacturier pneumatique Avon sera le partenaire exclusif de la série, tout comme en Dutch GT4 Championship. Avon souhaite s’impliquer de plus en plus dans les différentes catégories GT à l’avenir. Pour ce renouveau de la Coupe d’Europe GT4, un nouveau logo a d’ailleurs été présenté.

Laurent Mercier