Franck Morel fait partie des pilotes réguliers du Championnat de France GT. Après une saison passée au sein du Team SOFREV-ASP de Jérôme Policand, le Toulousain est passé chez Pouchelon Racing aux côtés de Erwin France au volant d’une Dodge Viper Competition Coupe où le tandem s’est illustré en Coupe de France GT. La saison 2013 devrait une nouvelle fois passer par la scène nationale : « Ma volonté est de refaire le GT Tour. En Championnat ou en Coupe de France GT FFSA, ce n’est pas encore décidé mais, avec Erwin France, nous souhaitons à nouveau courir dans l’hexagone. Nous faisons toutes les démarches auprès de nos partenaires pour rassembler le budget nécessaire. Nous avons fait quelques coups d’éclat avec la Viper, mais nous souhaitons une voiture plus actuelle et surtout plus fiable. » Rien n’est décidé quant à la monture même si la BMW Z4 GT3 reste une option après une découverte de l’auto en Espagne : « Partout où elle a roulé, cette auto s’est montrée compétitive. La Z4 GT3 a été développée et est suivie par un grand constructeur. Elle est par conséquent très aboutie, avec un grand niveau technologique et une belle fiabilité. C’est le profil que je cherche ! »
« J’ai dû me familiariser avec la piste et surtout un nouvel habitacle, mais cette auto est assez bluffante ! » explique-t-il. « Au niveau des appuis aéro et du grip mécanique, je pense que la BMW Z4 n’a pas d’équivalent. On peut rentrer tellement vite dans les courbes… et en ressortir tellement vite aussi. La voiture semble très performante. En revanche, autant je pense qu’un pilote pro peut facilement être rapide à son volant, autant pour un gentleman driver je pense qu’il faudra un peu plus de temps. Cette monture doit être pratiquée pour être comprise. J’insiste toutefois : l’auto est déroutante, surprenante. Et puis, elle a un look d’enfer ! Elle est attachante, un peu spéciale et j’avoue que c’est un point qui me plaît. » D’autres pistes sont toutefois possibles, dont un éventuel retour dans le baquet d’une des Ferrari de l’écurie de Jérôme Policand : « Je connais très bien Jérôme Policand, j’ai roulé dans son équipe en Porsche Carrera Cup puis avec la Ferrari en GT. C’est également une solution intéressante. »
Laurent Mercier