Alors que le soleil se lève sur la  Californie, les positions ont changé depuis le point sur le classement à mi-course. Après  des problèmes avec une conduite  de frein, la Porsche Cup n°64 de Motorsports Solutions est revenue méthodiquement vers l’avant, grâce à un quatuor de pilotes de haut vol -Johannes van Overbeek, Jon Fogarty, Rich Walton, Tommy Sadler et Michael Hedlund- et à six heures de l’arrivée elle pointe en tête de la  course comme elle l’avait été à l’issue de la première heure de course avant ses problèmes de freins et quelques pénalités mineures qui lui coûtèrent cinq minutes supplémentaires.

Rich Walton : « Nous avons fait une bonne course pendant la nuit. Nous essayons simplement d’y aller calmement. Juste avant la tombée de la nuit, nous avons eu la rupture de la conduite de frein à l’avant droit en entrant dans le Turn 10. La voiture a glissé dans la poussière et dans l’herbe. Nous avons réussi à rentrer au stand et les mécaniciens ont travaillé vite pour nous remettre en piste. On va y aller en douceur pour le reste de la course. »

La voiture sœur de Solution Motorsports, la n°00 de Memo Gidley, Pierre Ehret et Anthony Ward, est elle aussi bien revenue dans le jeu et occupe la deuxième place de la course, devant la RCR Eagle n°18 du Davidson Racing des frères Frisselle, en embuscade.

La Chevrolet Silverado a perdu du terrain, mais à six heures du drapeau à damiers le pick-up occupe toujours une belle quatrième place.

La Radical SR3 et la BMW E30 n°2 de l’équipe TFB se disputent âprement la tête de la catégorie ESR, tout comme la BMW 325 n°68 Pure Performance et la BMW M3 n°31 Hankoot Tire en catégorie E0, alors que les Mazda dominent dans les petites catégories.

Vic Bizzino (BMW n°68) : « Nous sommes toujours premiers de la catégorie, sixièmes au général. La lutte a été dure. Nous avons seulement 1’55” d’avance sur le deuxième. Je viens de sortir de la voiture. Elle marche vraiment mieux qu’hier. Le moteur est très bien et les pneus collent littéralement à la piste. Nous allons mettre nos deux pilotes de pointe dans la voiture pour aller jusqu’à l’arrivée . »     

Classement par catégorie après 19 heures de course :

E1 No. 55 CJ Wilson Racing Mazda Miata MX-5

E2 No. 79 Atlanta Motorsports Mazda Miata

E3 No. 30 Miata Cage.com Mazda Miata

E0 No. 68 Pure Performance BMW

ES No. 64 Motorsports Solutions Porsche 997

ESR No. 2 TFB BMW

Claude Foubert