C’est une Radical qui s’est octroyée la pole position dans les 25 Heures de Thunderhill hier sur le Thunderhill Raceway de Willows, en Californie.

Jeff Shafer, au volant de la Radical SR3 du Factory 48 Motorsports a en effet été le plus rapide, bouclant un tour du circuit de 2,88 miles en 1’42”315. La première ligne sera d’ailleurs exclusivement prototype, le deuxième chrono de la journée ayant été réalisé par la Norma  M20F n°17 du Davidson Racing en 1’42”537, très près donc de la Radical. Ces protos sont tous deux en catégorie ESR.

Ils ont devancé la meilleure de la catégorie ES et première des GT, la Porsche GT3 Cup  n°64 de Motorsport Solutions de Mike Hedlund -Jon Fogarty, Johannes van Overbeek et Tommy Sadler, le Crew Chief des Lizards, piloteront également cette Porsche- qui a fait un chrono de 1’47”032, à distance respectable donc de la Radical et de la Norma. Hedlund a devancé de deux dixièmes la RCR Eagle n°18 du Davidson Racing sur laquelle on trouve les frères Frisselle.

Les meilleurs chronos des autres catégories se répartissent entre Honda, BMW et  Mazda :

E1 Scott Nicol, No. 25 Honda Research West  Acura ILX, 2:00.851

E2 Ethan Shepard, No. 7 PHS Motorsport BMW 325is, 2:03.537

E3 Darin Polsley, No. 51 Race Engineering West Mazda Miata, 2:04.954

E0 Ralph Warren, No. 68 Pure Performance BMW 325, 1:57.789

ES Mike Hedlund, No. 64 Motorsport Solutions Porsche 911 GT3 Cup, 1:47.032

ESR Jeff Shafer,No. 48 Factory 48 Motorsports Radical SR3, 1:42.315

Jeff Shafer : “Je suis resté à court de carburant après mon tour le plus rapide, donc nous avions calculé juste. J’ai essayé d’avoir un tour clair, j’ai pu en avoir un et j’ai fait un bon chrono. L’année dernière nous avions eu une petite fuite d’huile qui avait ruiné notre course. Nous allons nous occuper exclusivement de notre rythme, de notre course et ne nous laisser troubler par rien. »

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Claude Foubert