La liste des engagés de la Maxi Endurance 48 continue de se remplir et l’équipe espagnole Escuela Espanola de Pilotos compte bien être sur la grille de départ en mars prochain avec une Ginetta G50 GT4. On connaît le team pour avoir roulé en Britcar, VdeV, Formule Ford, Formule 3 ou encore le Spanish GT. Javier Morcillo, Team Director, trouve là l’occasion de relever un nouveau défi : « C’est sans doute le plus gros challenge à relever au monde, aussi bien pour une voiture que pour une équipe de course. C’est quelque chose de nouveau, et nous voulons en faire partie. Être au départ de la première édition est toujours intéressant ? Les pilotes et les équipes qui y prendront part feront partie de l’histoire du sport automobile. Sur le plan sportif, c’est très attractif pour tout amateur ou professionnel. Si nous voulons être la meilleure équipe, c’est le moment de le prouver. »

L’écurie espagnole fait rouler habituellement une Ginetta GT4 ou une Mosler GT2, et ce sera bien la Ginetta qui prendra part aux 48 Heures de Navarra : « Notre équipe n’est pas encore bouclée. La partie technique sera identique à celle que nous avons d’ordinaire. Les pilotes commencent à arriver. Nous aimerions bien avoir notre équipage régulier. Nous sommes actuellement à la recherche de trois pilotes. Nous demandons 19 000 euros par place disponible. Nous avons trois voitures pour ce prix. La deuxième servira de réserve, et la troisième sera là pour les pièces si besoin est. Nous finirons cette course. coûte que coûte Notre équipe est forte et nous n’allons pas là-bas pour participer, mais bien pour gagner. Nous y serons et je donne rendez-vous à tout le monde sur le podium. »

Laurent Mercier