A première vue, les DP et P2 seront réunis en 2014 dans le nouveau championnat mixant American Le Mans Series et Grand-Am. En attendant, les deux séries poursuivront leur chemin en 2013 malgré la tenue d’un meeting commun à Road America. Pourtant la Morgan 2012 LMP2 du Conquest Endurance est allée se frotter aux DP sur le Daytona International Speedway lors des essais de novembre organisés par le Grand-Am. Martin Plowman a pu boucler une cinquantaine de tours parmi les DP et GT avec une P2 équipée pour la première fois de gommes Continental. L’objectif n’était pas de rechercher la performance, mais de recueillir un maximum d’informations pour le futur. Du côté des chronos, l’écart entre la Morgan et la meilleure DP ont tourné dans la seconde même s’il faut relativiser la chose.

Martin Plowman ne retient que du positif : « Ce fut une belle expérience. Rouler sur le banking est quelque chose de différent pour nous. Nous avions un plan pour que le setup de l’auto soit adapté aux pneus Continental. Nous sommes satisfaits du résultat. Les pneus ont très bien fonctionné, l’équilibre de l’auto était bon et nous avons quitté le circuit avec une bonne compréhension des choses sur la façon d’aller de l’avant. »

Eric Bachelart poursuit : « Nous sommes très heureux de cet essai. Les pneus ont fonctionné à merveille. Ils ont été constants et nous avons pu effectuer pas mal de changements sur le châssis. Partager la piste avec les autos du Grand-Am est un aperçu très positif pour l’avenir. Nous travaillons tous ensemble aujourd’hui pour faire en sorte que la série unifiée soit un grand succès à la fois pour les équipes et les fans. »

Laurent Mercier