Jean-Luc Le Duigou et son LD Racing engageaient le week-end dernier trois Porsche 911 RS 3.0l -en association avec Nourry Compétition et Guy Clairay Racing- dans les 2 Tours d’Horloge sur le Circuit Paul Ricard et le week-end a été plus que positif pour les trois voitures qui ont réussi un joli tir groupé au classement final de l’épreuve :
5ème place pour la Porsche n°15 LD Racing/Nourry Compétition (Eric Mouez/Patrice Chapon/Kamil Rahal/Nagy Kabaz
5ème place pour la Porsche n°10 LD Racing/GCR (Eric Vincenot/Jean-Marc Bachelier/Jean-Claude Barthe/Thierry Pellerzi)
7ème place pour la Porsche n°14 LD Racing /GCR (Dominique Nury/Guy Clairay/Bernard Salam/Pierre Benoist
Les Porsche n°15 et n°10 prenaient en outre les trois premières places du Groupe 3, donc un résultat quasi parfait.
Jean-Le Duigou : « La course avait débuté dans la morosité en raison du temps épouvantable, mais elle s’est très bien terminée. Je crois qu’on peut déjà dire que le pari de Eric Van de Vyver de remettre cette épreuve au calendrier 2013 est déjà en route. Il se peut que la date en soit avancée au 21 septembre, ce qui assurerait probablement une météo plus favorable.”
“En tous cas, les bretons du Le Duigou Racing associés à Nourry Compétition et à GCR ont fait une superbe course. Il n’y avait pas de consigne d’équipe et pourtant les trois Porsche RS 3 litres arrivent groupées aux cinquième, sixième et septième places ! Sportivement, nous sommes à notre place car il était impossible de tenir le rythme des deux Porsche RSR de tête et de venir chatouiller les protos qui occupaient les troisième et quatrième places. Je suis très content d’ailleurs pour les deux pilotes sénégalais du team Nourry -Kamil Rahal et Nagy Kabaz- qui découvraient à la fois une course de 24 Heures, le Paul-Ricard et la pluie…”
Durant les premières heures de course, l’ambiance était pourtant plombée à cause de la présence en piste du safety car pendant de longues périodes, mais au lever du soleil le moral est remonté progressivement chez nos pilotes pour même en arriver à la joie au baisser du drapeau et à la promesse de remettre ça l’an prochain.”
“La magie de l’endurance a vraiment eu lieu et les accolades à l’arrivée en sont le témoin. Eric Van de Vyver a gagné son pari. Nous n’avons connu aucun souci mécanique sur les trois Porsche dont le moteur était préparé par RMS. Bernard Jubin, le boss de RMS, a d’ailleurs été présent tout le week-end au chevet de ses mécaniques. Les pilotes n’ont fait pour leur part aucune faute de pilotage, juste quelques tête-à-queue inévitables dans de telles conditions. Bref, ce furent de belles 24 Heures, les quatrièmes que je dirige cette année après celles de Dubai, du Nürburgring et de Spa ! »
Propos recueillis par Claude Foubert