2 Tours d’Horloge
Soheil Ayari a fait honneur à sa réputation hier lors des qualifications des 2 Tours d’Horloge sur le circuit Paul-Ricard. C’est en effet lui qui a réalisé la pole position avec sa Chevron B8 -qu’il partage avec David Ferrer, Mr John of B et Mauro Pane- du team Dagefruti n°69 lors des essais qualificatifs, avec un chrono de 2’45”355 qui le place loin devant la concurrence.
Les qualifications se sont déroulées sous la pluie et sur une piste très humide. A titre de comparaison, lors des 2 Heures d’Endurance VHC début septembre, la pole position avait été le fait de la Lola T70 Spyder 3 litres, également du team Dagefruti, en 2’15”3, Ayari ayant touné pour sa part avec la Chevron BMW 2 litres en 2’25”4.
Soheil Ayari partagera la première ligne avec une GT, l’inusable Porsche 911 RSR3 litres Polybaie n°1, des vainqueurs du Challenge VHC Bernard Moreau et Miguel Langin, épaulés ici par Miguel Miteus. La Porsche a réalisé un temps de 2’48”790, à distance respectable donc de la Chevron de Ayari.
La deuxième ligne associe deux protos, deux des favoris de cette édition 20012 des 2 Tours d’Horloge, l’Elva BMW Mk8 MecaMoteur n°4 de Sylvain Gauanzini/Marc Alloend Bessand/Philippe Tissandier et Romain Brandela (2’54”952), et la Chevron BMW B16 n°74 du OAK Racing et de la famille Nicolet (2’55”234).
En troisième ligne, très belle performance de la Porsche 911 RS 3.0l Groupe 3 n°16 du team Bernax-Massi pilotée par Damien Kohler, Jean-Marc Merlin, Philippe Giauque et le double vainqueur des 24 Heures du Mans, Gérard Larrousse, cette Porsche ayant réalisé le cinquième temps en 2’55”567, devant la Chevron B16 n°2 de Michel Quiniou, Corentine Quiniou et Olivier Cazalieres (2’56”066).
2 Heures
Ce n’est cependant pas Ayari qui a été le plus rapide hier. C’est Patrice Lafargue, au volant d’une Lola T298 du Chateaux Sport Auto,qui a tourné en 2’40”761. La Lola T298 ne participe pas aux 2 Tours d’Horloge, elle court en prologue sur une durée de deux heures et est donc en configuration plus spécifiquement sprint. Patrice Lagargue a devancé une autre Lola T298 de la même équipe, pilotée par son complice de toujours Frédéric Da Rocha (2’41”549). Les deux Lola ont été nettement plus rapides que la Cesca Grac du Blue Fox Racing de Elie Dubelly et Frantz Metzger, victorieuse cette année dans les 2 Heures de Dijon, qui a fait un temps de 2’45”214, le troisième de la journée, juste devant Ayari. Le quatrième chrono de ces Deux Heures est à l’actif de l’ALD C2/03 Groupe C de Michel Renavand et Vincent Missistrano (Scuderia Pinguini).
L’ensemble des chronos est ici
Le départ sera donné aujourd’hui à 14 heures, avec un ciel qui se couvre dangereusement,
Claude Foubert