Le paddock se remplit peu à peu. Toutes les équipes ne sont pas encore là, loin s’en faut, mais l’activité est intense dans le paddock, les teams présents installant soigneusement leurs stands.

Plusieurs voitures ont même fait leur apparition sur la voie des stands. C’est le cas de la Ferrari 430GT du Team Modena, de la Ginetta-Zytek du G.A.C. Racing Team ou encore de la Porsche 997 RSR du Flying Lizard Motorsports, alors que le Risi Competizione a sorti ses deux Ferrari 430GT, la rouge arborant encore le numéro de course qu’elle porte en ALMS, la Ferrari verte de l’association Risi/Krohn n’ayant pas non plus sa décoration définitive. La Porsche Endurance Asia Tealm exposée sur la pitlane n’est pas la Porsche 2009 qui prendra le départ des 24 Heures la semaine prochaine, mais celle qui a fait les essais Le Mans Series. La fameuse Porsche au dragon est cependant arrivée au Mans, mais elle est à l’abri dans le transporteur.$

A l’abri également sous une couverture grise du plus bel effet, la Porsche RS Spyder du NAVI Team Goh alors que les membres du team finissent la mise en place du stand. Aucune LMP1 n’est encore visible, mais comme chez Audi Motorsport on ne fait pas les choses à moitié, Ralph Jüttner, le Directeur Technique, est déjà présent dans le stand.

Du côté de l’ACO, on est auussi prêt, les véhicules médicaux et d’intervention, tous des Audi, étant soigneusement rangés sous le podium.

La pression monte…

Claude Foubert