On n’a pas vu souvent en piste les Wolf GB08 officielles dans la Série VdeV 2012. Elles avaient pourtant participé aux essais d’avant-saison fin février à Dijon, mais on ne les a revues que deux fois par la suite, à Dijon où9 Ivan Bellarosa avait réalisé la pole position avant d’abandonner en course, puis au Paul-Ricard où Bellarosa et le jeune Alessandro Latif l’avaient emporté. La seule présence régulière dans le Chalenge d’Endurance Protos fut celle de la Wolf GB08 DB Autosport de Daniel Bassora/Jarno.
Il pourrait en être autrement l’année prochaine, car Wolf, vainqueur en Speed Euroseries, a l’intention en 2013 de venir chasser régulièrement en VdeV sur les terres de Norma et de Ligier, comme nous l’a précisé la famille Bellarosa.
Giovanni Bellarosa, Team Principal de Avelon Formula (le team compétition de Wolf Racing Cars) : “2012 a été une grande année pour nous, non seulement cela, nous avons dominé dans Speed Euroseries, avec 10 victoires en 12 courses, et surtout nous avons montré un gros avantage sur les adversaires, mais nous avons également participé à deux courses VdeV (Dijon et Paul Ricard) pour obtenir une pole position et une victoire, sans parler de la pole position absolue aux 12 Heures de Abu Dhabi. Cependant, nous poursuivons notre programme de développement, nous voulons renforcer la position de Wolf GB08 au meilleur de sa catégorie, et cette version introduit un plus grand pas en avant car la voiture a été introduite en 2010. »
Ivan Bellarosa : « La version 2013 est prête, nous avons commencé à la tester en juin au cours d’essais comparatifs sur le circuit de Misano. La nouvelle version était plus rapide au tour de une seconde -neuf dixièmes exactement- par rapport à la version 2012. L’avant de la voiture est changé complètement, mais seul l’extracteur a été changé à l’arrière. La charge aérodynamique de la voiture a été augmentée de 16%, mais surtout sans pénaliser la voiture en vitesse de pointe, l’un des points forts de la Wolf GB08. La version 2013 sera équipée de la boîte de vitesses SADEV (SL75 et SL82) avec palettes au volant, confiée à MecTronik. Les deux premières voitures ont été livrées ce mardi 30 octobre. Elles seront envoyées aux USA, l’une à Austin (Texas), l’autre à Seattle (Etat de Washington). »
Maurizio Bellarosa, Team Manager : « La nouvelle version devrait encore élever le niveau des CN et je suis vraiment satisfait de ce travail. Nous voulons améliorer les résultats de la Wolf 2012 et nous aimerions gagner la Série VdeV en 2013 avec nos clients. Nous préparerons pour tous les propriétaires de nos voitures un kit de mise à niveau dans la version 2013. »
Propos recueillis par Claude Foubert