La Macau GT Cup se tiendra dans le cadre du 59ème Macau Grand Prix du 15 au 18 novembre prochain, où 34 GT seront de la partie. Edoardo Mortara portera le #1 sur son Audi R8 LMS de l’écurie Audi R8 LMS Cup, le team ayant en charge une seconde auto confiée à Jeffrey Lee Yung Te. Une R8 LMS ultra sera également de la partie avec le Hongkongais Philip Ma Ching Yeung (Team Kong Kong Racing). La concurrence viendra de Lucas Di Grassi, le Brésilien passant du baquet de l’Audi R18 ultra à celui d’une Ferrari 458 Italia GT3 alignée par Autoitalia/AF Corse. Amato Ferrari se réjouit de l’arrivée de Lucas Di Grassi : “Nous sommes ravis de prendre part à cette course avec un pilote de la trempe de Lucas Di Grassi, que je suis sûr peut bien faire. Lucas est déjà monté sur le podium à Macau du temps où il roulait en Formule 3, ce qui fait qu’il connaît bien la piste. Je suis fier de représenter Ferrari avec d’autres équipes, sur un évènement aussi prestigieux que celui-ci.”

Dans le clan Porsche, il faudra se méfier de Romain Dumas (Spark Motorsport), Keita Sawa (LKM Racing) et Alexandre Imperatori (Team Starchase), tous trois sur une Porsche 911 GT3-R. Fort d’une belle fin de saison en British GT, United Autosports dépêchera sur place deux McLaren MP4-12C, l’une pour Danny Watts, l’autre étant pour Richard Meins. Vu cette saison en Blancpain Endurance Series sur la McLaren/JAS Motorsport, Akira Iida rempilera sur la MP4-12C, alignée cette fois sous la bannière du Team Buddyclub. Le Craft Eurasia n’amènera pas son Aston Martin V12 Vantage, mais bien sa Ford GT, pilotée par Samson Chan Kai Yiu, tandis que Mok Weng Sun roulera sur une Ferrari 458 Italia du Team Clearwater Racing. La liste des engagés est ici.

Laurent Mercier