Après son abandon lors des Six Heures de São Paulo, le Krohn Racing est retombé à la quatrième place du classement du WEC en GTE Am. C’est pourquoi Tracy Krohn, Nic Jönsson et Michele Rugolo qui piloteront de nouveau la Ferrari 458 n°57 à Bahrein, sont fermement décidés à combler leur déficit de points.
Tracy Krohn : «La performance compte et nous avions une voiture vraiment bien à São Paulo. Cela nous aiderait certainement si les autres voitures quittaient la piste, mais la réalité, c’est que nous avons besoin de bons résultats à partir de maintenant. C’est toujours agréable de découvrir un nouveau lieu et un nouveau circuit, mais en règle générale, ce qu’on apprécie le plus, ce sont les gens et leur culture, et ce devrait être fantastique. La diversité, c’est ce qui vaut à la vie la peine d’être vécue et c’est ce que j’attends par rapport au circuit et au pays du Bahrein. »
Nic Jönsson : »Courir de nuit, c’est principalement une question de concentration : on voit les choses d’une manière un peu différente car les lumières des autres voitures rendent les distances difficiles à estimer. En dehors de cela, la préparation est très semblable à celle d’une course normale. Le challenge de l’apprentissage d’un nouveau circuit a toujours été pour moi une grande source de motivation. Il faut s’imaginer le niveau de l’adhérence, voir si on peut monter sur les bordures, essayer différents points de passage en courbe pour optimiser l’adhérence et la conduite de la voiture. J’aime bien également travailler avec mon coéquipier Tracy, pour l’aider à se mettre dans le rythme aussi vite que possible en examinant les video et la télémétrie. De plus, c’est toujours super de voir un nouveau pays, des cultures différentes et une nourriture intéressante. »
Michele Rugolo : « Je pense apprendre assez rapidement les nouveaux circuits et je ne pense pas que ce sera un gros problème. Néanmoins, je regarde la Video sur YouTube pour comprendre deux ou trois trucs et nous ferons, comme d’habitude, le tour du circuit à pied la veille des essais libres avec notre ingénieur, David Brown. L’éclairage à Bahrein devrait être vraiment très bon donc je pense que cela ne fera pas de différence. J’étais à Singapour cette semaine et j’ai pu voir les F1 avec un éclairage artificiel. Il n’y a aucune zone d’ombre. »
David Brown, Team Manager : “Nous avons commandé de nouvelles pièces pour le châssis et une longue liste de pièces détachées pour remplacer celles qui ont été détruites dans l’accident de São Paulo. Les dégâts étaient importants, rendant pratiquement inutilisable tout ce qui est au-delà des roues avant.Nous avons examiné la voiture et avons conclu que heureusement les dégâts sur le châssis sont concentrés sur une seule zone. Notre fournisseur châssis, Michelotto, a fait diligence pour nous acheminer les pièces directement ici à Bahrein. Nous avons beaucoup à faire mais la voiture sera prête à temps. »
Citations extraites du communiqué du Krohn Racing,
Claude Foubert