Alors que l’American Le Mans Series a annoncé il y a peu que les catégories resteraient identiques en 2013, la série Grand-Am en fait de même, cette décision visant à réduire les coûts avant un championnat unique en 2014. On retrouvera donc les Daytona Prototype et GT en piste, avec toutefois l’arrivée de la classe GX présentée en mai dernier. Cette nouvelle catégorie met en avant l’emploi de nouvelles technologies ainsi que les carburants alternatifs. Lotus a manifesté son intention de faire rouler une Evora GX. Le championnat Continental Tire Sports Car Challenge restera lui aussi quasiment inchangé en 2013 avec les catégories GS et ST.

Laurent Mercier