Souhaitant honorer l’invitation reçue de l’ACO suite à son titre FIA-GT1 de 2007, et sachant que ses Maserati MC12 n’étaient pas acceptées au Mans, le Vitaphone Racing s’était tourné vers une autre voiture, l’Aston Martin DBR9. Le team confiait le volant de la n°53 à Peter Hardman, Nick Leventis et Alexandre Negrão. Malheureusement pour Vitaphone, qui faisait là une infidélité à sa Maserati, la chance ne sera pas au rendez-vous et une casse moteur provoquera l’abandon en fin de soirée. Ixo réalise ici une miniature fidèle à la réalité et les deux optiques supplémentaires sur la face avant sont bien présents. Cependant la couleur verte est peut être un peu ” fade ” et manque d’éclat. On regrettera l’absence des inscriptions “24 Heures du Mans 2008 ” sur les stickers de l’ACO, mais ceux-ci étant fournis dans la boite, il ne vous faudra qu’un peu de patience pour reproduire totalement la déco. (réf : LMM158).

La Ferrari F430 GTC ci-contre est la voiture engagée par le team AF Corse lors des 24 Heures du Mans 2007. Au volant de celle-ci, on retrouverait Ben Aucott et Joe Macari mais également Adrian Newey lui même. L’équipage emmènera cette Ferrari à l’arrivée en quatrième position du GT2. Cette réalisation d’Ixo ne souffre d’aucune critique, la décoration étant conforme à la réalité, ainsi que les moindres détails. Les optiques rajoutés dans le pare-choc avant, l’antenne de toit et celle se trouvant sur la baie de pare-brise, les diodes dans les rétroviseurs et le sticker représentant la vitre coulissante, tout y est. (réf : FER088)

Voici une miniature qui va ravir de nombreux collectionneurs, la Mc Laren F1 GTR du team Lark, vue lors de l’édition 1997 aux mains de Gary Ayles, Keiichi Tsuchiya et Hakihiko Nakaya. L’équipage abandonnera sur sortie de piste. Minichamps réalise une jolie reproduction, tant dans la déco que dans les couleurs. (réf : 533174344)

Engagée sous la bannière “HHF Hybrid Racing Ag”, la Gumpert Apollo “hybride-électrique” a fait ses débuts en compétition à l’occasion des 24 Heures du Nürburgring en 2008. Heinz-Harald Frentzen, initiateur de ce projet, sera épaulé à son volant par Dirk Muller et Dominik Schwager. Après avoir effectué une cinquantaine de tours, la voiture abandonnera sur problème mécanique, sans aucun lien avec le système électrique. Heinz-Harald Frentzen franchira tout de même la ligne d’arrivée sur le mode “tout électrique “. Les sorties en compétition de la Gumpert Apollo et les reproductions miniatures de celle-ci étant plutôt rares, voici donc une auto originale pour les collectionneurs. (Minichamps. réf : 437080911).

La Chaparral ci-contre a participée aux 12 Heures de Sébring en 1967, aux mains de Mike Spence et Jim Hall. Cette voiture ne finira pas la course suite à des soucis de différentiel. Miniature conforme à l’originale en tous points de vue. (Minichamps réf : 436671406 ).

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Guillaume Robert