Afin de commémorer les titres teams, pilotes -Andrew Davis et Leh Keen- obtenus avec la Porsche 911 GT3 Cup frappée du célèbre n°59, emblématique du team, le Brumos Racing propose cinq exemplaires très particuliers de la Porsche GT3 Cup.
Ces cinq voitures, qui seront les cinq dernières aux spécifications 2012 en Amérique du Nord, sont propulsées par le bloc Porsche 4 litres spécifique pour le Grand-Am. Elles sont toutes aux couleurs du Brumos Racing, le moteur de la Cup étant équipé du kit Grand-Am et développant ainsi 450 chevaux. Ces cinq voitures ont été construites avec la collaboration de Porsche Motorsport North America.
Jens Walther, Président de Porshe Cars North America : « Le partenariat entre le Brumos Racing et Porsche Motorsport remonte à de nombreuses décennies et nous sommes fiers et honorés que Brumos célèbre son retour en GT couronné de succès par une édition commémorative du titre de notre Porsche 911 Cup. C’est la première fois que Porsche Motorsport North America offre une édition spéciale limitée d’une voiture de course et, avec le moteur de course 4 litres et les spécificités exclusives de Brumos, les heureux propriétaires de ces voitures vont avoir beaucoup de plaisir sur la piste avec ces voitures belles et exceptionnelles.”
Les cinq voitures seront livrées avec un certificat d’authenticité de Porsche Motorsport North America à l’occasion d’un dîner, avec la présence de Hurley Haywood, Vice-Président du Brumos Racing et recordman des victoires à Daytona avec cinq victoires dans la Rolex 24, de Andrew Davis et Leh Keen, les champions GT 2011, au quartier général du Brumos Racing à Jacksonville, en Floride.
Le prix de ces cinq voitures est de 265 259$, plus les taxes.
Hurley Haywood : « Ces voitures de l’édition commémorative sont un hommage rendu à la relation très particulière que Porsche et Brumos entretiennent depuis le début des deux groupes. Etant le tout premier distributeur Porsche à avoir acheté des voitures à Porsche Cars North America dans les années 1950, Brumos est le groupe adéquat pour offrir ces voitures spéciales à cinq acheteurs spéciaux qui vont posséder une vraie voiture de course. »
C’est Hubert Brundage qui avait fondé Brumos qui a été racheté en 1965 par Peter Gregg (4 fois vainqueur des 24 Heures de Daytona, 6 fois champion IMSA GT, 1 victoire dans les 12 Heures de Senring et 1 en Groupe 5 aux 24 Heures du Mans-3ème au général sur une Porsche 935 avec Claude Ballot-Léna).
Avec Gregg et Haywood entre autres, Brumos s’adjugea six titres IMSA et trois titres Trans-Am en 10 ans. Après le décès de Peter Gregg en 1980, le Brumos continua avec succès ses activités. Dan Davis et Bob Snodgrass rachetèrent l’équipe en 1990 et axèrent ses activités sur la compétition et le ervice aux clients, avec l’aide de Porsche.
Brumos s’engagea en IMSA en 1991, donnant trois titres consécutifs à Porsche. Après la mort de Bob Snodgrass en 2007, Dan Davis poursuivit l’action du Brumos Racing, ponctuée par une victoire au général d’une Riley Porsche du Brumos Racing dans les 24 Heures de Daytona 2009 et donc ette victoire en GT dans la Rolex 24 2011, pour le retour de Brumos dans la catégorie GT.
Dan Davis : « Nous avons toujours couru avec les voitures que nous vendons et c’est ce qui nous donne une bonne réputation auprès de nos clients Porsche, mais avec ces Porsche 911 GT3 Cup 2012 de l’édition commémorative de Brumos, nous avons changé notre slogan qui est maintenant : nous vendons ce que nous faisons courir. »
Citations extraites du communiqué du Brumos Racing,
Claude Foubert