Malchanceux sur le Slovakia Ring et absent à Moscou, le Reiter Engineering redresse la tête avec une victoire en Course Qualificative du Championnat du Monde GT1 sur le Nürburgring. A l’issue des 28 tours de course, Peter Kox et Stefan Rosina ont raflé la mise au volant de la Lamborghini Gallardo #25, avec une avance de deux secondes sur l’Audi R8 LMS ultra/Belgian Audi Club Team WRT de Ortelli/Vanthoor et de huit secondes sur la Mercedes SLS AMG/All Inkl Münnich Motorsport de Basseng/Winkelhock. C’est à l’issue des ravitaillements que Peter Kox a pris la tête jusqu’au drapeau à damier, décrochant la toute première victoire d’une Lamborghini cette saison. La troisième place a été très disputée en fin de course entre la Mercedes des deuxièmes du championnat et la BMW Z4 GT3 de Bartels/Buurman, les leaders échouant finalement à la quatrième place. Chez Hexis Racing, une seule McLaren MP4-12C a rallié l’arrivée avec un Top 5 pour Demoustier/Parente. Pourtant parti de la pole, Stef Dusseldorp a dû stopper sa monture en bord de piste après seulement 8 tours de piste. Si le Reiter Engineering s’est illustré avec la #25, la voiture sœur de Jeroen Bleekemolen n’est pas allée bien loin, avec une sortie de piste dès le premier tour, occasionnant la sortie de la voiture de sécurité durant une bonne dizaine de minutes. 

Au championnat, Bartels/Buurman gardent la tête avec 130 points, contre 125 à Basseng/Winkelhock, 110 à Mako/Dusseldorp et 96 à Ortelli/Vanthoor.

Du côté des concurrents du Championnat d’Europe GT3, la paire Baumann/Buhk (Mercedes SLS AMG GT3/HEICO) s’est imposée devant la Ferrari 458 Italia/AF Corse de Lyons/Gai et la seconde Mercedes/HEICO de Nilsson/Vähämäki. Avec cette cinquième victoire de la saison, Dominik Baumann et Maximilan Buhk sont titrés à une épreuve de la fin.

Laurent Mercier