Une nouvelle GT fera ses débuts en International GT Open dans une semaine à Monza. Apparue en 2010 dans le paddock de Monza, la Montecarlo BRC W12 sera alignée en GTS pour la première fois. On retrouve derrière ce projet Fulvio Maria Ballabio, que l’on a vu après une carrière de pilote au sein d’équipes de voitures de sports, IndyCar ou Formule 1. Il a ensuite fondé Montecarlo Automobiles en 1983 pour construire la Centenaire, première GT entièrement construite en carbone. L’auto qui roulera à Monza a été développé en collaboration avec BRC et elle roule entièrement au GPL (Gaz Pétrole Liquéfié). « La voiture a débuté sa carrière en compétition cette année aux 4 Heures de Monza où elle a terminé 8ème au classement général » explique Fulvio Maria Ballabio. « Nous sommes ravis de rejoindre l’International GT Open pour le reste de la saison. C’est du moins notre souhait. En 2013, nous passerons à l’hybride. » Ballabio partagera le baquet de la Montecarlo avec Frédéric Lajoux, connu pour organisé Ever, conférence et exposition internationales de véhicules écologiques et énergies renouvelables. Il convient de préciser que le moteur de la Montecarlo BRC W12 est d’origine Audi.

Laurent Mercier